楊景行緊盯著火線，眼睛都不眨，右手在手擋和方向盤之間飛速的來回，非常順暢的過了一個U型彎。

若卡歡暢的接管了。

第八圈的時候，速率錶針最高已經指向一百五。鍛練不說話了，視野不斷的在火線和楊景行的手之間來回。楊景行陋劣的經曆讓他擔憂，可屁股下賽車表示出的慎重又讓他放心，是個衝突。特彆是楊景行的刹車技術，越來越精準，不成能是第一次打仗賽車的人。

鍛練表揚：“對，感受它，清楚本身要做甚麼！”

鍛練本身開出了兩百的時速，但是等楊景行坐上駕駛位後，他就指著儀錶盤叮嚀再三：“不要過九十，必然，千萬不要！保持腦筋清爽，聽清楚我給你說的每句話，並且履行！”

接下來一個一樣的彎道，楊景行表示超卓，減速加快一氣嗬成，線條順暢美好。

“我們上！”魯卡一聲喊，跑車就如箭離弦衝了出去。他公然是妙手，這個起步非常標緻，隻用五六秒，目標就劃過了一百。坐位給人的壓力特彆充分飽滿，但冇甚麼不適。

若卡哈哈一笑，上車後衝楊景行揮揮手，分開。

時候過得快，快兩點的時候，薄二等的電話又來了。還是得送楊景行回旅店，上車後，若卡看看鍛練送給楊景行的賽車服外套，說：“現在，你能夠冇有遺憾的歸去了吧？你能夠跟你的朋友誇耀本身是個賽車妙手。”

第一次常常那麼糟糕，第一次躺著開車，第一次握手柄式的方向盤，第一次用按鍵刹車換擋……楊景行的第一圈和第二圈的確是慘不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成績彆離為三分四十五秒和三分二十八秒。

楊景行感激美意，但是回絕了。嘗試了這麼一上午後，彷彿慾望已經獲得了滿足。

若卡笑笑，歡暢得有點無法：“男孩……都一樣。”然後有些憤恚的接起之前的話題來：“我們那有個叫蒂莫西的，我乃至不熟諳他，我和他的最小間隔向來都是五米以上，可他誇海口說親過我！真丟人！”她用很大的聲音來粉飾難堪。

還是楊景行突破沉默，說：“我不會吹牛了，這會成為我一小我的回想。”

等楊景行接完電話後，若卡問：“你冇時候了嗎？”

楊景行醞釀了半分鐘後纔開端，在幾小我的諦視中，他的最新成績是一分四十一秒。好幾個彎道都博得了喝采和鼓勵。

楊景行客氣的搖點頭。鍛練不耐煩：“彆害臊，我的亞洲男孩，來吧，這裡是我們的地盤！”摟起楊景行的肩膀朝那邊拉。

若卡不信：“乃至一頓午餐也不可？”

鍛練也感覺差未幾了，三分擔憂七分等候的說：“我們開端吧。”

第十三圈的時候，鍛練在楊景行過八號和九號彎時叫了起來：“很好，標緻。”就他的目光來看，楊景行在這個組合彎道上表示出的沉著的刹車換擋可說已經有了專業的味道。當然，也能夠隻是偶合，兩百千米的出彎速率，起碼對新手來講不成能。

若卡點點頭：“我也是……還是快點送你歸去吧，不然你的朋友要焦急了。”

但是幾個觀眾都賜與了充分的包涵，駕駛鍛練乃至說楊景行表示得挺不錯，讓他不測。不過這類F1摹擬車全天下不超越二十輛，大部分在歐洲，楊景行這個亞洲人應當冇打仗過吧。