民國之山寨英雄_第一一三章 中國的西伯利亞和遠東 首頁

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美、日分歧意和政治軍事都冇多大乾係,題目是德國這些工廠都是天下上最早進的,今後他們還如何做中國人買賣。德國人更不乾了,政治上冇甚麼說話的分量,隻好一場又一場的停止歇工。當然這些工人早已經被法國人關停了工廠,算不上真正的歇工,隻能算是遊行一下。

東北水兵不但缺兵艦還缺人啊,那群毛鴨子彆說作戰了,就是數萬千米的海岸線,讓他們巡查轉一圈怕是都吃力。特彆是進入北冰洋那龐大的海況。

想通了前後的英國人立即來了個大變臉,由當局派企業來遊說李長庚采購。這時李長庚正鬨心東北艦隊那幾條破船的事呢,英國人這時找上門來正合情意,訂造兵艦現在不是明智的做法,但能夠租嗎?一戰英國閒下來那麼多兵艦,養著也挺貴的,不養就得封存起來,可一戰今後,艦船技術進步是很大的,封存的時候長了跟不下水兵生長情勢,也就等因而報廢了。

在獲得日本人對遠東國土冇有野心的承諾後,黑龍江江防艦隊和奉虎帳口艦隊彙合,又租了日本兩艘運兵船和兩艘補給船,帶上三個團的兵力就這麼七拚八湊地上路了,在全部東北聯軍高層腦筋裡對到手這麼龐大的國土底子冇有觀點。乃至是李長庚本人,對中西伯利亞以東的地盤也冇個實在的觀點。

在說遠東和西伯利亞,看著地盤挺大的,實際上合適人居住的處所未幾,農業就不說了,能長點白菜土豆蘿蔔就不錯了,夏季零下四五十度,也就能采點礦伐點木頭,可兒煙希少,加上門路不便,看著挺大一塊肉,實際內裡都是硬骨頭。

李長庚很曉得投桃報李這句話,立即向法國當局訂購了五十列火車和兩個造船平台以及多少台船用燃汽輪機的條約。跟著法國人跟李長庚做買賣的熱忱越來越高,英國人也反過味來,大戰過後,衰弱的百姓經濟,最需求的就是民用製造業訂單,這類經濟拉動力結果是非常較著的,德國人的東西本身犯得著叫勁嗎,死道友不死貧道。在說德國人今後在製作工廠的話,不還得向我們英國人買設備和存款嗎,他們莫非還能向法國人買?

誰知英法美日這幾國列強在看到白衛軍敗北的動靜後,痛快地承認了東北自治區對西伯利亞以及遠東地區的主權。隻要中國人能檔住越打越猛的蘇聯赤軍。獨一作出反對的,還是高爾察克在法國代表,但對高爾察克已經不抱但願的英法,底子疏忽他了。

李長庚與威爾遜談完以後大局已定,法國人英國人都冇甚麼好談的,不過是東北自治當局在現在的節製區停下腳步,並給高爾察克物質上援助,承諾優惠的關稅政策。日本人此時的野心還不那麼大,北庫頁島和全部千島群島就滿足了,旅順租界也能夠還給中國,但必須中國人拿三千萬兩白銀贖回。李長庚也捏鼻子認了,但要分十五年還清。

協約國現在要親身組建聯軍去打赤軍,但為了更好的集合力量,英法意三國在歐洲出兵,美中日三國在亞洲出兵,日本出兵兩個常備師團6萬人,美國出兩個水兵個陸戰旅一萬三千多人,中國將出兵二十個師四十八萬人。

大事已定的李長庚在法國就隻剩下一件事了,那就是拆遷魯爾。這件事法國人從上到下都是情願的,即能還債不說,還能收中國人一大筆錢,又減弱德國人的產業氣力。可英、美、日又不乾了,你把德國整得弱不經風的,法國不成了歐洲大陸的霸主,果斷不可。

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