群策群力，我們是否另有其他思路與偏方？比如說南普陀當一概製止小轎車，佛主也怕汽油淨化呀；又比如說拆了南華路那幢1964年的四層老樓（占空中積很大的某部分的地盤），改成5層的泊車樓；還比如說能夠專辟旅遊專線大巴，整合大大小小的旅遊包車……香港的經曆證明，路不在寬，有序就行！

一條街搬家到劈麵的貿易集合營裡，那它就不再是廈大一條街了，它與禾祥西乃至前埔南區另有甚麼辨彆？！大廈門不能冇有小街，大廈大不能冇有小街，因為這是這個都會和這座大學固有的溫馨情懷血肉相連的一脈！

好好的乖乖的新鮮的一條街憑甚麼判它極刑？聽證了嗎？論證了嗎？扣問過我們這些淺顯老百姓的感受了嗎？小轎車有恃無恐，大客車簇擁而來，車流猖獗，慾壑難填，明天拆了一條街，明天還要拆甚麼？破解交通難，莫非就隻要一個霸道的“拆”字嗎？推土機，請三思而後行!

20多年了，廈大一條街曆經了鼎新開放的春夏秋冬，嘯傲市場經濟的風風雨雨，它與南普陀、廈大舊校門三足鼎立，構成了缺一不成的人脈熱息，充盈著幾代人文雅浪漫的影象。它溫馨，它人道，它是多情廈大一個不成或缺的構成，一條街是一個團體，更是一個品牌，20多年了，它是一條年青的老街；20多年了，它是南中國一段光輝汗青的見證！“才20多年”如何能成了它被裁撤的來由？您說說，普天下又有哪一條老街的生日是從30歲開端的？！想想看，當廈大一條街迎來它一百歲的時候，全天下的旅客、香客和學人都將對這條奇特和班駁的老街頂禮膜拜！

上個世紀八十年代初，廈大校園內的農田被征用，蓋起了一幢又一幢講授予科研大樓。為體味決農夫們的生存，就在廈大商店劈麵隔路的荒地蓋起了一列平房，十餘個店麵供人做小本買賣。因而連續有了小食品、小百貨和一家烤鴨店，烤鴨店的老闆是台灣來的，取名“林家鴨莊”，在當時但是新奇事，烤鴨的香味伴著台灣來客的奧秘感，一時候也傳遍了大半個廈門。當然這些公營小店不過是“國營廈大商店”的彌補與烘托，閃現出的也隻是一條街的雛形罷了。

跟著廈大高檔教誨範圍的迅猛生長，加上特區旅遊業的興旺暢旺，一條街的人流與日俱增，節假日更是川流不息。很多氣力薄弱的商家店家開端看好著一方寶地，因而一條街一而再，再而三的向前擴建，越路拓展，拐彎延長，店麵成倍增加，而房錢卻一而再，再而三地往上浮升。不竭有運營自覺或集約的店家退出一條街，取而代之的起首是書店，從最後的廈大出版社書店、郵局書報亭、曉窗書屋、晨風書店，進而接踵而至的新華書店、文心閣、修建書店、陽光書坊、演武書店、青年書店……一條街一度成了閩南書店最麋集的一條街！精力糧食捷足先登，甘旨好菜更是不甘逞強，素菜館、海鮮館、川菜館、湘菜館紛至遝來，西北拉麪煎餅、雲南過橋米線、陝西餃子館竟相切入，“麥當勞”纔開張不久，“肯德基”、“安德魯森”、“特香包”又竟相開業。一條街又成了聚集中外小吃南北好菜的一條街！現在沿接而過，你能夠感遭到餐飲與書報交相輝映，銀行、眼鏡、百貨、食雜、打扮、茶行、西餅、體育用品則交叉盛開，一條街已可謂貿易服從非常齊備，日夜充滿勃勃朝氣的一條街。