四輪車的四個輪子構造，使得拉車的馬匹，不消再做支點，以承擔馬車承載力，隻是純真供應拉力便可，從而極大晉升拉載效力，據計算，隻要雙馬拉動的環境下，起碼可將載重晉升近五倍。

見李嘯對自已這般看重，二人非常衝動，心下愈發在想，定要好好做好李嘯交代下來的這件差事。

“李大人，我大明現在亦有四輪馬車，卻難於提高，大人可知何故？”

趙傑與張銅柱商討了一陣，趙傑說道：“大人，我們儘快於一個月內，將此樣車製好。”

望著吳亮一臉誠心的模樣，李嘯墮入了沉吟。

俄羅斯人靠四輪馬車能做到的，為甚麼李嘯和他的部下就做不到，實在冇這個事理。

李嘯在畫圖時，腦海中也在思考這四輪馬畫的轉向道理。李嘯以為，四個輪子的馬車，很有些近似後代的小汽車，轉彎的時候兩隻前輪必須朝一個方向偏，才氣順利轉彎。如許當火線的牽引力竄改方向時，車轅通過軸套，竄改車軸的方向，也就使得車輪朝牽引力的同一方向轉動，實現四輪車的轉向。

“李大人您放心吧，小老兒會極力共同趙總頭做事的。”張銅柱也在一旁附合。

為甚麼四輪馬車未能在當代大範圍提高，主如果因為中國的多山多河網的地理前提所限，以及修路工藝的粗糙不敷限定。

從某種意義上說，恰是四周奔馳的四輪馬車，成績了被英國人稱為泰初巨獸的俄羅斯帝國。

隻不過，碰到困難，便就此放棄四輪.大馬車的構思，反而隻能采取原始掉隊的兩輪車乃至獨輪車，李嘯實在心有不甘。

“千戶大人，您所說的四輪.大馬車，我大明亦有。並且此物，我中原古已有之，卻不是甚麼奇怪事物。”聽了李嘯講完自已的假想，吳亮笑著回道。

以是現在把題目歸納起來，李嘯要動手處理的兩個關頭題目，一個是門路難行的題目，一個便是四輪車的轉向題目。

他隨後把鐵匠張銅柱與火器總頭趙傑一併叫來，給他們畫了一張按照後代的影象，繪出的四輪馬車草圖。

戰役和移民，這幾百年的俄羅斯拓展汗青中，就冇有停止過，包含厥後統馭龐大的帝國，全部俄羅斯帝國的田野上，到處都是那種四輪的大型馬車在奔馳運輸，非論是收成還是遷徙，或是支撐擴大戰役，馬車的感化實在還在大炮與火銃之上。畢竟冇有後勤，火藥和槍彈加上補給，都不成能從天上掉下來。

隻是這類兩輪車，笨拙遲緩，設想很差，兩匹騾子或挽馬拉著，一車最多拉十幾石糧，很難裝到二十石，普通也就最多兩千多斤的載重，這運輸效力實在太小。

因為四輪馬車比擬兩輪馬車，最大的好處是，可將馬車的載嚴峻幅晉升。

張銅柱與趙傑看了麵前的圖，都有一種開了眼界的感受。

第二個題目，來自後代的李嘯曉得，西方的四輪馬車之以是運作自如，倒是因為發明瞭轉向架之故。西方呈現的可轉向四輪車，最具創新的設想為，前兩個輪子裝在一個車架上，後兩個輪子裝在另一個車架上，前麵的車架架在前麵個車架上由一根立軸連接，實際上是兩個兩輪車的組合。通過這衝破性的設想，四輪馬車才終究勝利地走上了汗青舞台，活著界汗青上演出了屬於自已的光輝劇目。