“威特林，你有冇有發明‘海龍王’和甚麼船最類似？”李元利冇有正麵答覆他的題目，而是反問道。

“大驚小怪的，著甚麼火？你冇看煙是從那兩根菸囪裡冒出來的？這是大興軍新下水的火輪船，傳聞光燒煤就能走，你看它上麵冇有帆，中間也冇有槳，跑得還那麼快！”

漢王殿下在到廣州之前連海都冇有見過，他如何能曉得如何造海船？但願天妃娘娘和龍王爺爺保佑，千萬不要出事情！

李元利底子就不擔憂，彆說這船不成能出事，就算真有個萬一，船上另有救生劃子，隨行的大船也有十來艘，怕個鳥啊！

他率先登上了海龍王號，威特林、鎖彥龍等人早就已經等不及，緊跟著就上了船。

“要看這船的機能坐彆的船去也能夠，陳將軍調了十條千料大船同往……王爺，我們不能冒險！”

這是三水的船東，他早就曉得三水船廠在建的這艘火輪船，以是提及來頭頭是道。

“冒個屁險！我本身設想出來的船，莫非我內心還冇有底？你看我甚麼時候乾過冒險的事情？彆囉嗦了，他們還等著我呢！”

船的速率並不但是考慮動力的題目，還要考慮船體的佈局在高速下會不會崩潰。

“跑得是快，不過那是順水……這類船之前我如何冇看到過？”

說到船，威特林天然是熟諳得很，蓋倫船本身是西班牙連絡拿屋船和卡拉維爾船的長處改革出來的，而歐洲國度又多數是把蓋倫船改進過後拿出來當感化，他本身就在一艘蓋倫商船上擔負過船長。

隻不過林徒弟的擔憂純屬多餘，他那裡曉得李元利在設想這艘船的時候，早就已經用浮力公式計算過，浮力即是重力，底子不成能會沉。

這木樣是遵循漢王殿下的指導做出來的，而船又是在木樣的根本上原封不動地放大了四十倍，林徒弟固然內心有些焦炙，但他卻不敢透暴露來。

永曆十年三月十九，大興軍第一艘用於海上飛行的水兵鐵甲艦下水試航，這標記取大興軍正式進入了蒸汽鐵甲艦期間！

至於側翻也不輕易，船的擺佈兩側保持均衡，重心在水線以下，就如同一個不倒翁一樣，並且“海龍王”水線上的炮船麵隻要一層，重心極低，隻要不碰到非常罕見的大風大浪，這船就不會顛覆。

重新到尾賣力製作“海龍王”的林徒弟卻冇有這些人那麼鎮靜，內心反而極其擔憂！

一艘商船上的客商指著海龍王號叫道：“耶，前麵那條船是不是著火了？那麼大的煙！”

“海龍王”長達五十米，滿載排水量達到一千噸，在這個期間來講已經算得上是大船。它的船艏和船艉各有一座炮塔，內裡安裝了兩門六十毫米口徑的主炮，側舷擺佈各十門五十毫米艦炮，火力極其凶悍。

“殿下，從團體上看，‘海龍王號’和英格蘭人改進過後的蓋倫船很類似，不過英格蘭人喜好劃子，海龍王比他們的船大，並且在很多細節上又有了竄改，比如船艏和船艉的形狀、基層船體的隔艙等等……”

這個期間的船淺顯隻要四五節的速率，快一些的也不過六七節，當時跑得最快的船，是歐洲海盜最喜好的加勒比輕巧小縱帆船，其速率最多也隻要十一二節，而能夠跑到十二節以上的飛剪船，還要等兩個世紀。

“殿下，莫非……‘海龍王號’采取了蓋倫船的麋集船肋？”他先前到船底去看過，和統統中國船一樣，也是利用了水密艙的佈局，是以纔會擔憂這艘船在高速飛行時出題目。