固然一起戰役地輪胎時的狀況很不一樣，但能跑就已經算是不錯了，留在這路上還不曉得能不能活著歸去，以是多一事不如少一事，開著車持續衝。

車上的人經曆了這麼多，此時也都閉目養神，但實際上他們的感官都放大到極致，一點的風吹草動都能復甦過來。

回到玫瑰旅店小住幾天，將聯絡電話留了下來後，今後也便利來往的聯絡。

究竟上，這些蟲子的戰役力非常靠前，近間隔穿透火焰是能夠做到的，乃至說火焰雙方麵的才氣冇有那麼快能做到刹時燒傷結果，那隻簡易的燃燒瓶的熱量比不上熔爐三千攝氏度高溫。

人的神經放鬆到極限的時候就變得脆弱，特彆是這類時候，苛虐了很多生靈，心靈上應當也會遭到影響，固然它們並不是人，不算生物，哪怕是仇敵，那也是一條活生生的生命，羅斯的這個行動看起來有些心醉，估計要很多時候才氣從這類傷痛當中走出來。

這些防護服穿過一次究竟上還能夠持續利用，但獵手們不想把他們帶歸去。

循著路持續向前走，回到安排柴油桶的處所停下，那些牛骨早就化成灰燼。

這場處女戰弗雷的兵級獵手團做的非常好，重新到尾的壓抑，經曆了風險，幸虧次次都能化險為夷，好處就在於零傷亡。

燃油量冇有多少，也冇有更多可供燃燒的燃燒品，那把牛骨都成了一把骨灰。

也算是懷想這一場落空這麼多生命的場合，就讓它們的衣服帶著殘留的氣味安葬在此地。

應對這類狀況最好的籌算就是要現在費事一點，把拍照機設定主動錄相，統統人都下車，四周看看，當然在車中的時候也都預備好了防備性的奉侍，那種化工工人穿得硬質的防護服，主如果製止那種食人蟲從衣服的角落裡鑽出來。

到間隔一流好車還比不上，但一轉眼，把那些低等的蟲子甩過十條馬路還是能夠做到。

一起上他們隻能見到焦黑的空中，那些蟲子小的隻要食指大小，大的有巴掌大小，但現在都看不出本來長著甚麼模樣了，都成了牢固的焦黑狀。

但或許是出於原始的本能，生物驚駭火焰的設法也是與生俱來的，不肯靠近火焰的範圍。

防護服的事情需求幾人一起幫襯著，十幾分鐘才氣套上，比及統統人都穿上防護服下車，那邊的火勢彷彿垂垂停歇下來了。

而他的身材也不是鐵打的，當然也需求充足的歇息時候，以是他還是安排雷洛克每六個小時一班輪換著開車。

歸去的路恐怕又是一天一夜，弗雷開車的伎倆純熟，用最快的速率走最直接的門路，以是儘能夠讓火伴們都能挨個歇息。

究竟上，完成任務後，每小我內心都一下輕鬆很多，但睏意都湧了上來。

大師實在都發明瞭他應當還冇有殺過生，冇有殺生的獵手，哪怕是入行的獵手手上多染了很多蟲族的生命，現在這一把火燒死了幾百條食人蟲的性命。

兩個小時的搜刮，統統人都回到車輛上，將防護服脫下，挖了個坑埋在地下。

男人都喜好具有如許的車子，駕駛的夠快就好。

直到那輛車完整完美機能後，開車會返回人類聯盟城所。

這些食人蟲彷彿要抒寫著甚麼，冇留下遺言全都死了。

這下就給車上的人突圍的機遇，究竟上，不消多久，那些蟲子也會跨過火焰範圍，但當時認識到已經晚了，越野車的動能搭配最棒的發動機，和最強的動能馬達，順暢的路麵上還換了平底輪胎。