“這是真的要分裂了嗎？”涅夫斯基搖點頭，黯然神傷。

龍鎮海重視到這架飛機落了一層灰，輪胎彷彿也冇氣了，保養狀況彷彿不太抱負，他就問涅夫斯基，“那它現在還能飛嗎？”

1991年11月21日，正在履行駐艦測試任務的涅夫斯基在軍官餐廳吃完晚餐，就回到歇息室歇息。作為駐艦工程師，他能夠享用軍官報酬，有獨立的歇息室。

涅夫斯基的思路刹時回到了三年前，阿誰他平生都不會健忘的日子。

兩人從速跟大副來到船麵。隻見船麵上隻要兩架卡-27反潛直升機，中間有兵士守著，飛翔員就呆在駕駛艙裡待命。

“冇有公開動靜，是艦長奉告我的，他現在已經在艦上了！”

過了好一會，大副出來了。“艦長安排一架直升機送你們去岸上，你們跟我來。”

這幾天風雲突變，統統人的人都感覺大廈將傾。蘇-27K的測試仍在持續，不過已經三天冇有上艦了。涅夫斯基隻是清算下前幾天的測試數據，也不是很忙。在吃晚餐的時候，他從電視機上看到，烏克蘭帶領人克拉夫丘克號令烏克蘭境內的甲士必須向烏克蘭儘忠。

“當然飛過！”

“你曉得嗎，烏斯季緬科中將來了！”

飛翔員點點頭，然後衝駕駛艙外喊了一聲，兵士和大副頓時散開。這時候飛機啟動了，卡-27兩幅共軸的旋翼高速扭轉起來，在冇有船麵飛翔批示員的環境下，飛翔員就如許把直升機飛上了天，朝港口飛去。

早晨11點半，涅夫斯基俄然被一陣短促的拍門聲驚醒。

“我們要見艦長，我們是艦載機試飛工程師！”

不過龍鎮海對一件事一向感到很迷惑。“蘇聯崩潰的時候，俄羅斯就冇想著把這架飛機弄走？瓦良號弄不走很普通，飛機應當比較好辦吧？庫茲涅佐夫號不就被弄走了嗎？”

明顯，涅夫斯基對蘇聯的崩潰很不滿，對當前烏克蘭和俄羅斯的式微更不滿。這一點大師也都能瞭解。蘇聯崩潰對淺顯百姓的打擊，不亞於當年鴉片戰役的失利對風俗於天朝上國自居的中國人的打擊。

“哦？那您說說。”

涅夫斯基起來喝了口水，決定啥也不管了，又迷含混糊的睡疇昔。

“你聽誰說的？如何冇有任何告訴？！”

“送他們去港口，記著，不要關發動機，他們下去今後，頓時返回！”大副跟飛翔員交代。

“下船？出海測試，我們不是要呆在艦上嗎？”

因為當時就是涅夫斯基賣力彙集這架飛機的試飛數據，以是他很清楚全部過程。那也是蘇-27K研製過程中最繁忙的一段時候。“統共217個起落！”

“天啦，他們想乾甚麼？蘇-27K都在岸上！”涅夫斯基瞪大了眼睛，眼睜睜的看著本身離船埠越來越遠，船埠上另有很多趕過來的來不及登艦的官兵，他們衝庫茲涅佐夫號大聲喊叫，有很多急的又蹦又叫。

“發動機啟動了？莫非要返航？但是冇說有夜間試航打算啊？”

“呃，您彆焦急，我去跟艦長說，可現在庫茲涅佐夫號已經離港了，你們能不能走，隻要艦長能決定，我也定不了。您先等等。”

大幅跑到一架直升機旁，跟看管的兵士說了幾句，兵士把路讓開，涅夫斯基和邦達連科從速上了直升機。

“涅瓦！快開門！”