彆的一個對塔洛斯來講是好動靜的是紐蘭芬到黑海的直線間隔冇有超出空間傳送限定，不然他還需求中轉一次才氣到家。

空間傳送固然便當，但被能源製約著冇法停止不間斷運轉，每次空間傳送陣啟動前都需求起碼40分鐘以上的充能和將近20分鐘的保護查抄。

一旦超出1000哩，空間傳送過程就冇法包管空間穩定性和人體安然。

白星交通公司的事情職員在看到艾瑪、昆圖等人後臉上異化著光榮、惶恐、不安和後怕的的神采讓塔洛斯影象尤深，他從未在一小我的臉上同時找到那麼多的神采，並且每一種都發自內心。

終究，網格停止，此中一個正六邊形在銀灰的光芒中變得凝練、實在，並在塔洛斯的視野中越變越大，終究占有全數視野。

一張長途傳送票，起碼需求10金幣，500哩以上的長途傳送票價就更高了。

他們需求麵對的是娜迦種群中汗青最為悠長的兩個邪術家屬的詰難，以及一個幾近猖獗的黑海領主。

大抵兩秒鐘後，黃色逐步變成綠色，這代表黑海方麵與本座傳送陣停止對接的傳送陣一樣順利開啟，兩個分歧的空間座標正式建立聯絡。

不過詳細措置事情和塔洛斯冇有太多乾係，他隻是浩繁遭受海難的搭客之一，艾瑪以長女的身份與對方長久地停止了一番談判。

作為對比，斯特拉斯堡到紐蘭芬的邪術潛艇用度還不到2銀幣，隻要前者的五非常之一！

但要說用度，空間傳送一樣當仁不讓的高居第一，這也是傳送大廳中人流希少的首要啟事。

如果用最當代的說話來描述紐蘭芬傳送點中的傳送陣，塔洛斯必然會挑選電梯，並且是放大版的。

要說賽恩斯最便利的交通體例，空間傳送名列第一，這一點無庸置疑，傳送前後時差不會超越十秒，比宿世任何飛機、磁懸浮都要快上百倍千倍，超乎凡人設想極限。

娜迦王國境內統統空間傳送點都嚴格遵守王國邪術交通司安排的海內空間傳送收集（娜迦王海內部傳送）和國際空間傳送收集（娜迦王國和人類國度、精靈王庭等內部國度間的傳送）傳送時候錶停止。

差異的票價將大部分淺顯人拒之門外，空間傳送更多的為有錢人辦事，成為貴族、高階職業者專屬的出行體例，不管在賽恩斯的哪個角落都一樣。

當七圈邪術陣的紋路都被黃光添補時，這座傳送陣開端運轉，塔洛斯的視野是以變得扭曲恍惚起來。

海難變亂後續措置事情由姍姍來遲的白星交通公司和王邦交通辦理司事情職員賣力。

當塔洛斯和艾瑪、昆圖、查斯特以及六名黑海騎士登上圓台後——考慮到體型和體重，十人，是娜迦一族的傳奉上限——“電梯門”封閉，從最外圈的邪術陣開端，一圈一圈開端閃動著敞亮的黃色。

這不難瞭解，如果涅普頓家屬第1、第二兩個順位擔當人和海因裡希家屬的宗子不幸在本次海難中喪生，白星交通公司必然會是以遭受建立以來最嚴峻的危急。

空間亂流的滋擾、人體冇法接受空間壓力被擠壓成一堆肉醬等都是疏忽間隔強行空間傳送能夠形成的嚴峻結果，也是當代空間派係法師們正在儘力霸占的困難，不管是娜迦、精靈還是人類。

紐蘭芬空間傳送大廳就設置在法師聯盟的邪術塔隔壁，共有七層，這意味著它位於紐蘭芬最繁華的市中間腸段。