看到劉芾不太適應乘坐馬車，大衛建議去試一試舊金山的特se：纜車。聽到纜車，劉芾的第一印象就是懸在空中的鬥室子，沿著鋼索高低滑動。當大衛拉著劉芾跳上一輛幾米長的“有軌電車”，並奉告劉芾這就是纜車今後，劉芾才發明，本身想錯了。這類舊金山纜車的鋼索不在天上，而是埋在地下，靠車內探下的一個鋼爪抓住鋼索，從而動員車身進步，沿著兩條鐵軌進步，猛一看，還覺得是三條鋼軌，實在中間那條有個裂縫，內裡是運轉著的鋼索。

就走了一個街口，劉芾就扔下節製杆不玩了，問大衛他們在笑甚麼？大衛答覆說，這個黑人司機對黃種人的體力深感遺憾。

淘金熱初期，一向到1882年排華法案之前，舊金山是華人外出討餬口的一個首要落腳地，但是因為排華法案的影響，很多華人冇法在這裡獲得身份，從而倍受輕視。1906年產生的大地動引發的大火把舊金山市政廳的檔案都給燒燬了，成果華人們操縱采辦的捏造出世證明，以假造美籍華人後代的身份，進入了美國。

第二天，大衛帶著劉芾去逛了逛舊金山的郊區。這時的舊金山還比不上後代的範圍，隻要30多萬人丁，郊區顯得比較新，門路也比較整齊，不過有一樣讓劉芾很傷身，舊金山是建立在丘陵地帶上的，和我國的chong qing有一拚，冇平路啊，各種大下坡大上坡，再加上公路都是用石頭鋪建的，索然馬車上有減震，但是也晃的劉芾想吐。

劉大貴跟著劉芾這十幾年裡，冇有甚麼出彩的處所，論學問學問不成，輪腦筋腦筋不成，但是他有一個非常讓劉芾看重的長處，那就是劉芾讓他做甚麼，他就一絲不苟的去做，絕很多做一分，也毫不自作主張，多做一點。就是因為他這個複製履行服從，劉芾任命他為本身的幫手，既然是幫手，那就是要和本身的手一樣嗎，要不咋叫幫手呢。

舊金山因何叫舊金山呢？從字麵直接瞭解便能夠：之前發明瞭金子，因而就叫金山了，厥後澳洲又發明瞭金子，因而，為了辨彆，這裡就叫舊金山，澳洲的叫新金山。在加州發明金礦之前，這裡就是一個墨西哥小村莊，人丁不敷500人，成果從美國東部和天下各地跑來的淘金者和為淘金者辦事的人群，把這裡的人丁直接推向了20萬人，現在的名牌牛仔褲“levis”就是阿誰時候在舊金山創建的，levis就是初創人李.斯特勞斯的名字縮寫。

因為成了風行產品，以是摩托車的售價比冰箱要貴很多，一輛極新的長江750售價是899美圓，並且還不給備胎。對於售後維修，首要由新建的加油站賣力，因為培訓的時候尚短，售後和維修職員很少，出了大毛病，就需求返廠了。

被鄙夷了，還是被個黑人，劉芾很氣憤，看著阿誰司機呲著一嘴明白牙還在嘲笑本身，真想上去來一拳，不過看了看他阿誰肌肉翻滾的胳膊，還是忍了。

因為發明瞭金礦，成果美國人派兵在1848年把這裡給占了，因而舊金山才正式的成為了美國第31個州中的一個縣。

平空獲得5美圓的黑人司機，笑嗬嗬的在一邊看著劉芾cao控纜車，還和大衛用一種口音極重的英語交換著，兩小我不時在偷笑。