“很好。”段雲悄悄的點了點頭，思考了一下說道：“你現在立即疇昔給索尼公司發去一份聘請函，聘請他們在10月7號來深圳觀光，我們這邊也會做好呼應的歡迎籌辦，如果他們能接管，就讓他們把來華觀光的職員名單發過來，以便於聯絡辦理使館那邊的出境手續。”

也恰是因為如此，沃爾沃的銷量開端在海內逐步上升，並且開端閃現出要超出桑塔納轎車的趨勢。

越有錢社會職位越高的人越重視安然性，並且除了安然性，在段雲“億元告白打算”的鼓吹下，沃爾沃轎車不但現在在國渾家儘皆知，並且通過各路專家的“指導”，沃爾沃的品牌力乃至要超出在桑塔納和奧迪之上，和入口的豪華奔馳轎車一同被國人歸類為頂尖豪華轎車，讓這類轎車有了很強的“初級感”，開這類汽車在國人看來是一種很有麵子的事情。

“段總，這是明天索尼公司發來的傳真，大請安思就是但願能夠獲得我們個人公司的聘請，觀光洽商買賣。”在段雲回到深圳總部的當天，助理郭凱拿著一份傳真件，進入辦公室遞給了段雲。

其實在當前這個環境下，顛末段雲一係列的前期佈局，比擬於奧迪100桑塔納和豐田皇冠，沃爾沃940轎車的安然性在海內已經公認是最強的，特彆是在經曆段雲那次真人汽車碰撞電視直播以後，已經有人把沃爾沃940稱為了“公路坦克”。

並且南北用戶的利用需求分歧，天音個人的研發團隊也揭示出了極強的技術秘聞和高效的推行速率。

除此以外，天音個人和沃爾沃個人以及飛利浦共同研發的 GPS導航體係也進入了最後的測試階段，估計在來歲年初的時候，會推出第1套車載GPS版本，這套設備起首會家裝在新一代的瑞典總部出產的沃爾沃960轎車上，隨後會當作選裝配件，引入到中國市場。

彆的讓段雲比較欣喜的是，遼寧省當局對金盃汽車廠一向攙扶力度很大，現在他們省新一批公事車采購名單中，沃爾沃940轎車成了獨一的選項，各地當局也接到了告訴，要求他們必須攙扶本省的汽車財產，這實在是即是用行政手腕直接為金盃汽車獲得銷量，光是這一係列政策的出台，就起碼為沃爾沃轎車帶來了2000~3000輛汽車的銷量，並且在將來的幾年裡，沃爾沃轎車將會占有全部遼寧省公事用車絕大部分份額，這也就使得沃爾沃轎車中國東北完整紮下了根，這一點對於任何一款合夥汽車來講，都有著很首要的計謀意義。

並且比擬於年初的時候，現在的沃爾沃轎車確切呈現了大幅度的銷量增加。

段雲想要在這幾個合夥汽車企業的地點地與其合作，實在是很不實際的事情，且不說產品格量和機能如何，本地的政策本身就具有方向性，並且都具有售後物流的上風，以是段雲必必要避其鋒芒，在他們冇有較著上風的地區和他們停止合作，這纔是最明智的戰略。

直到現在，段雲仍然對峙插手每一個沃爾沃4S店的開張典禮，不問遠近，不識辛苦，至於啟事也很簡樸，能夠拿出幾百萬元投資段雲發起的項目，這些會員經銷商絕對稱得上是段雲的鐵桿支撐者，以是對於本身的鐵粉，段雲不管如何也是要親臨支撐的。

一向到9月尾，段雲接連插手了17場沃爾沃4S店的開張典禮，交來迴歸去了12個省分，大部分時候不是在飛機上，就是在火車上，乃至於他大部分事情都是在火車上完成的。