遵循香港證券買賣所這邊不成文的規定，敲鑼人普通有新上市公司的法人代表賣力，遵循當前的股分比例來講，應當有金盃汽車廠的廠長趙希友敲鑼，但趙希友終究還是把這個名譽的任務交給了段雲，畢竟段雲纔是此次金盃汽車赴港上市的最大功臣，如果冇有他，第1個滬港上市的本地企業絕對輪不到金盃汽車。

段雲來到香港的第2天，和早一個禮拜來到這裡的國度體改委事情職員見了麵。

對於此次金盃汽車在香港上市的事情，國度的相乾部委也是相稱的正視，究竟上，為了能促進本地企業在香港上市，早在幾年前的時候，下級帶領就已經開端佈局了。

敲鐘的上市典禮，已經是環球統統證券買賣所的牢固流程，最早上海證券買賣所和深圳買賣所都是采取敲鐘的上市典禮，但是香港證券買賣所是采取敲鑼的上市典禮，敲鐘和敲鑼都是一個典禮，代表著新的開端和誇姣的開端。

主如果因為兩邊軌製和法律分歧，這也成為了本地企業赴港上市的最大停滯之一，而早兩年為體味決這個題目，本地和香港的相乾部分也停止了起碼10多次的協商，終究纔拿出了一個可行的計劃。

哪怕過了很多年，香港這邊還是有一部分人對本地表示出鄙夷和一副高高在上的姿勢，但當年港報酬本地做出了進獻，倒是絕對不能抹滅的。

通過以上檔案，兩地法律方麵存有差異的約200個題目根基獲得體味決。

手裡握著木錘，現在段雲的表情可謂是衝動萬分。

也就是說，在香港上市的本地股票全數被定為了H股，這也成為了此後本地在香港上市股票分彆的的樣本。

當倒計時數到最後一個數字的時候，段雲掄起手中的木錘，狠狠的砸向了那麵巨大的銅鑼。

時候一轉眼來，到了6月15號，這天一大早，段雲，趙希友，武迪生等一行人坐上了楊受成那輛聞名的9號勞斯萊斯，前去了香港證券買賣所。

1992年2月14日，香港聯交所中國研討小組完成了一份非公開的有關此後生長方向的中期陳述。

他曉得這一決計味著甚麼，銅鑼敲下的刹時，段雲這個名字將會永載史冊，彆的一方麵就是，這一錘下去，將會完整處理金盃汽車廠資金不敷的題目，今後今後，他生長國產汽車之路就會變得平坦很多。

而此次見麵，體改委的乾部首要和段雲講了一下這是香港上市的詳細細節重視事項，因為此事已經在香港這邊引發了很高的存眷度，以是要求他們重視保持形象，在答覆記者題目的時候，掌控分寸，切勿不成有爭光和誹謗國度形象的事情呈現。

結合事情小組在1992年11月香港第四次事情集會上，兩邊協商肯定，通過製定三個檔案來彌補這類差異：第一，以國度體改委的名義發一份“《股分有限公司標準定見》的彌補規定”。比方，彌補規定明白“外資股”包含在本地發行的B股和在香港發行的H股兩種。

該陳述首要研討了中海本地證券在香港上市時能夠產生的環境，指出中海本地與香港在多少首要方麵的首要題目與分歧，並且提出對將來生長方向的建議。建議中海本地在製定地區性或天下性的證券法律後，再答應本地企業到香港上市；到香港上市的體例是直接上市或采取第二板的體例。