8月尾的時候，段雲坐飛機再次來到了瀋陽。

而他此次到瀋陽，一方麵是遭到瀋陽市當局的聘請，彆的一方麵就是觀察觀光即將完工的天音汽車研發中間，就在上個月的時候，第1批蘇聯汽車專家已經前去瀋陽，他們將幫手那邊的事情職員，修建研發中間的新車測試場。

最後1點就是優良的本土化設想，就像南邊人買車很看重空調製冷，北方用戶喜好大功率的聲響，這些針對南北方用戶的設想能夠增加到選配服從裡，讓用戶能夠按照本身的需求，矯捷的停止各種汽車附件的選配。

彆的一方麵就是段雲可謂現在海內的頂級熱點人物，每次插手4S店的剪綵，總會有大量本地的電台和電視台以及相乾媒體記者報導，也算是變相的幫忙這些4S店的老闆停止鼓吹和促銷，使其能夠在本地很快翻開著名度，從而鼓勵將這類形式敏捷拓展到天下。

此次段雲剛下飛機，發明市長武迪生竟然親身來機場驅逐本身，這讓段雲多有些打動，由此也能夠看出，武迪生現在對段雲的正視程度是多麼之高……

關於自主品牌汽車開辟，段雲之前是有一個思路的，那就是本著國大家人都買得起汽車的理念，他想設想研收回一款微型汽車，近似於鈴木帶入中國的奧拓汽車。

一旦汽車企業從市場上獲得的利潤，那麼它很快就會進入一個正循環，企業辦理，設備和技術的進級，以及新產品的研發都將會走入正軌，對段雲來講，金盃汽車廠很快便能夠“斷奶”，從而一步步的走向強大。

實在最讓段雲歡暢的是，這5000輛沃爾沃940轎車的訂單絕對可謂是及時雨，現現在金盃汽車廠為了這批訂單已經開端加班加點滿負荷運轉，設備和職員的閒置題目獲得體味決，相乾配套的零部件企業也都全麵完工。

至於汽車的機能題目，比如速率或者駕駛員的安然，反而不是最關頭的，這些各種的身分也就決定了段雲設想新車的思路。

以是段雲想要設想出一款爆款的自主品牌國產汽車，起首是代價上要有很大的上風，這一點最為首要，其次是省油，費心毛病率低，維修員便利，這也是很多海內家庭買車首要的考量身分。

起首是國人對於國產汽車一向都不看好，哪怕不異的技術，不異的構造，利用本國的品牌要比國產的品牌好賣很多，這也就意味著就算技術上能夠拉近差異，但是本國汽車的品牌上風在短期以內，也是很難超出的。

之以是段雲會插手每一個汽車4S店的開業典禮，啟事有2點，起首是這些第1批申請在海內創辦汽車4S店的商會會員絕對稱得上是段雲的死忠，固然說他們統統都是為了贏利，但是也確切為天音個人做了很多進獻，特彆是在產品促銷以及和本地當局疏浚乾係的方麵，這些會員經銷商都功不成冇，他們乃至能夠稱為天音電子的根底地點。

實在遵循段雲的打算，他已經籌辦好前兩年沃爾沃項目能夠會虧損的局麵，但現在看來，本年便能夠實現正紅利，從而製止很多潛伏的危急。

在瀋陽汽車研發中間冇有建立之前，天音個人的這些汽車工程師平時做的大部分事情都是“紙上談兵”，特彆是重金引出去的蘇聯專家，因為深圳冇有汽車廠，以是他們平時最多的事情，就是清算從蘇聯帶來的技術質料，並且對中方的工程師停止培訓，實際新車的研發事情並冇有全麵展開。