在1973年，美國通用汽車公司也正式采取了當代意義上的安然氣囊體係。從實際裝車的表示來看，安然氣囊的感化也獲得了正麵的反應，能夠有效庇護駕駛員的人身安然。

每年500萬港幣大抵相稱於400萬群眾幣，這個代言費還是相稱高貴的。

但是對於周潤髮這個咖位的明星來講，一年500萬港幣絕對稱得上是“友情價”了，香港的文娛圈早已經進入了兩週一成的期間，而客歲方纔上映的監獄風雲2這部影片在本地非常的火爆，根基上都是影音店租賃率最高的港片，這也讓周潤髮在本地再次收成了多量量的粉絲。

90年代初，群眾幣兌港幣的彙率根基上是在1.2擺佈，也就是說一塊錢的港幣，大抵能夠換8毛錢的群眾幣。

第2個嘗試就是拿沃爾沃轎車去撞一堵豐富的磚牆，成果就是磚牆直接被撞了個大洞，而沃爾沃還是能夠利用，內裡的假人也一樣安然無恙。

為了表現應戰的可托度，該短片采取了一鏡到底的伎倆，一氣嗬成地記錄下全部過程，以兼具實在感和打擊力的畫麵將沃爾沃卡車無與倫比的穩定性揭示得淋漓儘致，收成了大量的存眷和口碑。

此次沃爾沃冇有挑選行動明星，而是將自家總裁放在了由四輛新型卡車壘成的「車塔」上。

以是在90年代初的時候，有安然氣囊的車型並未幾，他也不是汽車的需求標配，至於海內的汽車，包含入口的日係車以及合夥出產的桑塔納轎車和奧迪100，全數都冇有前車安然氣囊。

和後代統統車型都裝備安然氣囊不一樣，在八九十年代，能夠裝備安然氣囊的持續性非常少，根基上都集合在豪華車型裡。

直到上世紀60年代，安然氣囊纔開端在奔馳的高階車型上試用。

如果想要在短期以內製造顫動效應，段雲需求更加能夠吸引眼球引發顫動的驚險刺激類的告白。

實在要說最會在自家告白中玩驚險刺激的公司，沃爾沃可謂是獨孤求敗了。

而這一次段雲為了能夠讓這個品牌敏捷給國人留下深切的印象，他也決定致敬沃爾沃的總裁，親身參與沃爾沃轎車的告白片拍攝……

彆的段雲在和楊受成談起這件事的時候，曾經明白要求周潤髮代言這個告白，除了平麵告白以外，還要每年再拍兩段電視告白，同時一年來本地起碼三次，共同廠家插手相乾的產品傾銷活動，從這一點上來講，段雲以為的500萬港幣絕對是物有所值。

厥後，敢死隊的門路上越走越遠的沃爾沃再度公佈了一支玩命告白。

在香港代理沃爾沃轎車的泰初個人，也曾經做過如許一個嘗試，他先生安排一輛沃爾沃轎車和彆的一輛轎車相碰撞，成果不出預感，沃爾沃在汽車對撞中表示出了很強的安然性，不但車身在破壞程度上比對撞的車輛要小很多，並且內部的假人也無缺無損，和劈麵的車輛構成了光鮮對比。

以是冇有任何的還價還價，段雲很乾脆就承諾了對方的報價，並且表示近期就會派專人前去香港，簽訂這份代言條約。

與此同時，段雲之前籌劃的耗資上億的沃爾沃營銷鼓吹打算也開端全麵展開。

除此以外，作為汽車出產大國的日本也一樣如此，固然不如西歐對於汽車安然的研討展開早，但日秘聞關法規在1998年正式歸入日本保安基準，與歐洲ECE R95法規類似。