1990年，在福斯特曼的死力鼓勵下，福斯特曼-利特爾公司以 8.25億美圓的代價購進了出產崇高私家飛機的灣流公司。但就在幾周後，因為美國經濟大冷落的呈現，客機需求量大大減少。年關時，訂單從29個跌到21個。不得已，福斯特曼-利特爾公司1992年又在新機型的開辟上投入2.5億美圓的投資基金。但到1993年，灣流公司已經負債累累，靠近開張。

以是當段雲派出團隊來到灣流公司停止洽商的時候，立即就引發了灣流公司總裁福斯特曼的高度正視，乃嫡親身和段雲派來的代表團停止了構和。

當天早晨，在深圳最初級的旅店，段雲又請民航深圳羈繫局的幾名首要帶領吃了頓飯，說是完整把采辦私家飛機托管的事情定了下來。

不過這些籌馬天然冇人敢收，因為這件事一旦讓段雲曉得，這幾小我鐵定會被炒魷魚，但當天早晨的晚宴讓他們印象深切，旅店富麗的裝修和精美的菜品，讓他們真正感遭到了美國有錢人的餬口。

簽訂完條約以後，天音個人的商務團隊即將返國的時候，福斯特曼將五盒錄相帶，一個禮盒，以及一封親筆信交給了他們，讓他們將這三樣東西轉交給段雲。

得知段雲想要訂購他們公司的灣流giv-sp型商務飛機，福斯特曼先是帶領中國團隊觀光了灣流飛機的組裝出產線，詳細的先容了他們萬流公司目前出產的幾個機型，隨後，又和他們一起坐上了一架新款灣流五型飛機，從公司地點的佐治亞州騰飛，在空中飛翔了整整三個半小時，終究在賭城拉斯維加斯降落，當天早晨，就住在這裡最高階的拉金棕櫚旅店。

福斯特曼如此高規格的歡迎段雲派來的團隊，最首要的啟事還是因為當前灣流公司正處在一個生長的關頭階段。

這五盒錄相帶實在就是之前天音團隊觀光灣流公司，乘坐新型飛機時候錄製下來的，另有一盒錄相帶內裡錄製的是灣流公司公司先容和產品告白，以及新款機型的技術特性和參考代價，這些都是之前灣流公司寄給一些國表裡的潛伏客戶的。

對於一家中國老闆，想要訂購灣流公司目前最為先進的商務機型，就在灣流公司內部，也引發了顫動，因為這架飛機造價不菲，即便是美國的富豪，也不是都買得起的，凡是客戶群體隻在於美歐的頂尖富豪，以及中東的一些皇室成員，但作為第三天下國度的中國，竟然也有人買得起這類豪華飛機，這確切出乎了灣流公司高層的預感。

最後就是那封親筆信，在信中，灣流公司總裁福斯特曼我用非常恭敬的言語表達了對段雲的歡迎和祝賀，但願他將來能夠隨時來灣流公司觀光，並表示偶然候的話，將會親身來中國對他停止拜訪。

而段雲當初交代給團隊的代價就是兩千萬美圓，現現在多出了一百多萬美圓的分外“裝修費”，這實在也是在段雲能夠接管的範圍以內，以是全部構和的過程很順利，在交納了450萬美圓的定金以後，兩邊簽訂了正式的飛機托付條約，遵循條約上規定，最快六月初的時候，美國灣流公司將會把飛機托付到中國客戶的手中。

而與此同時，段雲派出的采辦私家飛機的團隊已經前去了美國灣流公司的總部，並且正式提出籌辦訂購灣流giv-sp。