“實在我本人也是看好中國市場的，但此次向你們中國出售出產線，除了內部董事會的反對，另有就是我們瑞典當局的安然部分也收回了警告，為此我們還專門把設備技術的出售清單交給他們考覈，但幸虧我熟諳一些議員朋友，他們幫我處理了這件事情……”約翰遜說道。

約翰遜之以是會如此熱情於這項買賣，當然也不是因為和段雲的友情以及攙扶中國的汽車財產，他還是為了贏利的。

“我曉得段先生您是一個很講信譽的人，但我現在還是想確認一下，您是否已經籌辦好了充足的買賣現金。”約翰遜問道。

“你好，約翰遜先生。”段雲這個時候也熱忱地迎了上去。

“那讓您操心了。”段雲感激的說道。

相對而言，沃爾沃740和760係列轎車銷量比年大幅縮水，乃至已經開端成為個人公司的一個承擔，以是如何措置沃爾沃740760出產線，已經成為了約翰遜需求重點考慮的題目。

彆的一方麵就是沃爾沃作為一家企業在瑞典國度的職位很高，能夠說是全部瑞典產業的一個招牌企業，以是這類企業在對外輸出設備和技術的時候，必定會或多或少遭到一些限定，如果出口工具是西歐的發財國度，那麼這個限定就會小的很多，乃至冇有，但是像中國如許的科技欠發財的生長中國度出口，必定是需求遭到嚴格檢查的。

因為從這兩條出產線的技術上來講，固然是從70年代末就開端研發投產的，但是沃爾沃740轎車產品即便放在現在的西歐也並不算過期，並且在全部80年代還停止了優化和進級改革，程度還是很高的，這並分歧適一些發財國度對中國技術封閉的要求。

說到底，約翰遜最體貼的還是段雲是否帶來了充足的資金，畢竟他此次來香港不是為了度假的。

“說實話，我是真冇有想到段先生竟然會真的采辦引進這條出產線。”此時的約翰遜住在段雲的劈麵，拿起桌上的一杯礦泉水喝了一口後，說道：“本來我小我偏向以入股的體例低價出售這條出產線，但是我們公司董事會成員並不同意這麼做，主如果因為他們並不看好沃爾沃汽車在中國的市場銷量，以為你們國度比較窮，冇有多少人會挑選采辦我們如許的豪華汽車品牌……”

“這個是冇有題目的，你們天音個人也是天下著名的微電子企業，對於你們的研發氣力，我還是非常等候的。”約翰遜悄悄的點了點頭，接著說道：“實在關於汽車GPS體係，我們沃爾沃個人之前也停止過研發，但是定位的精度不高，位置偏差能夠高達幾十上百米，這對於頻繁在都會行駛的汽車來講，是個很大的題目……”

按照沃爾沃個人之前的評價，賣給中國的沃爾沃760以及F10卡車出產線總的估價不會超越1億5，000萬美圓，即便是考慮到將整條出產線運往悠遠的中國期間昂揚的運費，以及前期員工技術培訓，也不會高於1億8，000萬，段雲能拿出5.4億美圓收買這兩條出產線，足足溢價三倍，約翰遜底子冇有回絕的來由。

“約翰遜先儲存候心，我在香港彙豐和渣打銀行都有钜額的存款，充足付出我們此次的買賣，相做事件，我們能夠共同你們向相乾銀行停止查詢。”段雲眉頭一挑說道。