至於那些藏在深山裡的老橡樹，對不起，發明瞭也運不出來；運出來，代價也讓人接管不起……而那些發展在海邊、大河邊的老橡樹，大部分早被那些造船廠的工匠發明並砍伐了，不會比及你去發明……

幸虧，四輪炮架是有輪子的，固然不是圓形輪子（圓形輪子不穩定，會跑），是法則的多邊形輪子（主如果增加阻力，製止炮架主動後退滑動），但推帶輪子的炮架，也比純粹抬著沉重的炮身要輕易多了。如果抬炮身，那很多重啊？但是12磅的重炮，因為為了安然，是遵循18磅炮的炮身設想的，炮身重達2噸。就是10小我抬，也抬不動啊。因為，一小我要抬200公斤的重量，摺合400斤，普通人真做不到……

以是說，馬林“發明”的四輪炮架，實在是搶先期間的，很合適重炮利用。這也難怪，馬林清楚是看著18世紀那些聞名的帆船戰艦的炮架圖抄襲的，哪有不公道的事理？

以是說，四輪炮架的後退及掙斷繩索，不管對於減少火炮後坐力對船的影響，還是從便利裝填上來講，都是很有效的。

但是在船上分歧，馬林按照後代看過的圖片“設想”的四輪炮架，開炮後，必定是要後退的。不然，牢固在船體上的話，統統後坐力都惡感化到船身上，一旦側舷齊射，很輕易引發翻船……

9月初，兩艘新的戰艦，從埃姆登造船廠下水了。這兩艘戰艦，都是500噸級的“霍夫曼級”戰艦，采取了麋集龍肋骨的戰艦造法和加厚了側舷。加上，船上設備了40門12磅鐵炮，防護力和進犯力都實足。

總之，在這個年代，它就是最完美的戰艦……

為了讓炮手們適應戰艦上開炮和對準，馬林命令，這三艘船，多多練習開炮，不要怕華侈彈藥。並且，馬林還籌算多練習一些艦炮炮手。以是，他從炮兵練習營，集結了比需求多的炮手，登艦學習利用如何操控艦炮。因為，馬林籌算製作更多的戰艦……

因而，馬林派去波羅的海地區的船隻，返航時，街道瑞典的告訴，去瑞典把這5根龐大的原木，綁在船舷上，搖搖擺晃地帶回了東弗裡斯蘭……

也是以，到了第二年春季，這些船肋骨才氣用於造船。恰好，馬林的商隊從東歐購進了兩根30米長的主龍骨木料，兩艘新的戰艦就開端製作了。到了8月尾9月初，這兩艘船終因而能夠下水了……

船上的海員，操控船上的全裝帆（中間橫帆，首尾三角帆，用於順風航程）和全三角帆（用於順風航程）兩套船帆都冇有題目。因為，馬林建立的海員黌舍，培養了大量的弗裡斯蘭年青漁民成為海員。一艘戰艦，操控船帆需求的海員，也不過才60人，馬林培養了兩三千海員，完整夠用。

作為回報，老斯滕.斯圖雷，從瑞典的造船廠裡，找到了5根長達30米的龐大橡樹原木，送給馬林，用來作為新戰艦的主龍骨。

而現在這個年代，歐洲其他國度，彆說水兵戰船了，就是在陸地上，也是人抬炮的佈局情勢。都是用馬車裝著炮管行軍，到了疆場再讓人把炮管抬上馬車，埋到陣前……也隻要法國人發明瞭炮耳，開端利用初級的四輪車架來安設火炮了，但掉隊於馬林的三磅炮的炮架很多……