如果不是艾麗米還為他安排了私家鍛練前來接機，杜小笙真恨不得在這裡體驗一把血拚的快感！

孫鵬和關玥盈全都大吃一驚，五百萬的豪車，杜小笙竟然就如許輕描淡寫地放棄了？

杜小笙固然不是來這裡購物的，但他還是被機場中琳琅滿目標豪侈品所吸引。

但是現在看來，杜小笙對於報酬方麵，彷彿還是不對勁。

通過，艾麗米的先容，杜小笙終究體味到想要獲得帶人跳傘和翼裝飛翔的資格證書，是一件多麼困難的事情。

在杜小笙冇來之前，戶外直播的成績排名一向處於倒數職位，而現在來了杜小笙，在他的動員下，不但存眷戶外的觀眾每天都在狂漲，就連直播戶外的主播也垂垂開端多了起來。

當天下午，杜小笙在海市再次解纜，前歸天界黃金中間——迪拜，考取跳傘資格證。

條約一式兩份，藉著具名的機遇，孫鵬跑出去處董事彙報了這邊的簽約進度，傳聞杜小笙如許的態度以後，公司方麵臨時做出決定，在給杜小笙轉賬的時候，多轉一百萬，作為本次杜小笙簽約一年的具名費。

孫鵬苦笑著想道：看來，公司的價還是開的太低了。

這個具名費可真是大手筆，固然跟足球運動員動輒上千萬歐元的具名費冇法比，但杜小笙這個行業是直播，底子不觸及到具名費這類事情，孫鵬之以是籌辦這輛法拉利，應當是籌辦用來加價的籌馬。

杜小笙擰著眉毛，看著條約一言不發。

這座基建總本錢高達330億美圓的巨型機場，形狀構造簡練，由東向西一字排開，9000平方米的免稅店24小時敞開著大門。

孫鵬有如許的心機，倒也不完整怪他，畢竟杜小笙隻是插手了兩次跑酷比賽，就拿下兩個冠軍，狂賺了800萬元！

接下來國際跑酷巡迴賽另有20多場，幾次直播下來，杜小笙收成的人氣，恐怕不止海內會暴漲，就連外洋人氣能夠也將收成不曉得多少，以他現在的身價，和如許年青所具有的潛力，看不上這800萬很有能夠。

如許的成績，是海內著名電競主播也冇法對比的。

他現在的神采在孫鵬和關玥盈看來，心中不由得忐忑起來，他們比來但是傳聞，panda直播網的老闆王校長，也有簽下杜小笙的誌願，莫非這個價給的太低了？

就拿此次大馬之旅來看，杜小笙追擊飛車黨，雙子塔直播倒立，跳傘，另有獲得巡迴賽冠軍！四次直播下來，杜小笙就持續兼併了兩天東南亞收集熱搜！

除了必須的直播平台限定，以及打賞金額分派，直播平台方麵給出杜小笙的簽約金額一欄，更是嚇了杜小笙一大跳！

公然，優厚的報酬就意味著刻薄的限定，條約獨一的要求就是存眷度達標，每個階段都有存眷度任務，每增加一百萬存眷度，平台就會付出一階段的用度。全部條約分為四個階段，也就是一年下來，杜小笙直播間的存眷度，必須增加到400萬。

一向傳聞迪拜機場相稱豪華，直到落地今後，杜小笙才曉得甚麼叫做百聞不如一見。

100萬的存眷度，應當不值這麼多錢吧？最首要的是，極限活動直播不成能規定時長和直播次數，創世禦天直播網真的情願花這麼多錢簽他？

他當然曉得，杜小笙之以是情願放棄豪車不肯簽兩年的條約，是對本身身價的自傲！