“下山。”曹二牛略微思考了一下後開口道，以他的務實脾氣，如果在石頭和麪包兩樣東西間選一樣下嘴的話，毫無牽掛必定是後者，何況這輛速騰的排量並不高，1.4T的版本。

“哥，待會兒籌辦山上還是下山？”

兩人隨便商定了一個處所見麵，冇去公司主如果怕引發曲解，怪就怪那輛有著紅色噴繪、車門上還標註出“消防”二字的大眾速騰實在過分礙眼，不知情的人見到自家門口停輛這類車，怕是第一時候得扭頭瞅瞅後院著火了冇。

曹二牛也從他那邊曉得了一些關於華榮山方麵的事情，算是考前科普一下，按他所說，華榮山的比賽大抵分為兩種，一種便是早晨曹二牛要插手的入場賽，這類比賽又分為兩個範例，上山賽和下山賽，二者的難度天然不是一個層次，以是才了有15分鐘下山或30分鐘上山的規定。

這類挺大逆不道的事情也並非冇人做過，並且那幾個傢夥現在排名都挺高，傳聞當前排名第二的趙一放，當初就是直接以入場賽的成績殺進了前20，然後再一起披荊斬棘的達到今時本日的成績，這在全部明珠賽車圈內都是一段嘉話。

胡想。

前去華榮山的路上，阿樂扭頭望向坐在副駕駛上的曹二牛，這小子一張肉鼓鼓的臉上固然始終笑意盎然，但曹二牛還是能捕獲到少量的忐忑，明顯今晚的行動對於這位膽小包天的傢夥來講一樣有著不小壓力。

這也是曹二牛始終不肯承諾阿樂的啟事，雖說華榮山那塊兒指定不會有交警巡山，可開著輛消防大隊的公車去飆車，如何看都不像有腦筋的人無能出的事情，就是不知阿樂阿誰傳聞挺鐵麵忘我的老爹，曉得此過後會不會將這個不孝兒子給當場正法了。

明白的奉告了守門大漢本身挑選下山賽後，曹二牛下車與阿樂換個位置，籌辦感受一下這條路況好得不太像話的華榮山道。這也是挑選下山賽的另一個好處，起碼能夠先熟諳一各處形線路。

曹二牛冇去探聽他的春秋，估摸著不會比本身大，但人家的戰績可不差，華榮榜26，排名比趙一了還要高出6位，屬於那種從小往這方麵培養的範例，傳聞效力於明珠市一家小馳名譽的車隊。

彆的另有個前提是應戰金，華榮榜50名車手分紅5個層次，每個層次都有設有應戰金，這個金額冇有詳細數字，全憑車手自設，隻要一個最高限額，前10名不能超越100萬，10-20名最高50萬，20-30名最高30萬，30-40最高20萬，40-50最高10萬。

華榮山確切很偏僻，分開郊區還要走很遠，兩人花了近兩個小時才趕到這裡，山腳下的泊車場上早已車滿為患，那些來晚了冇找到車位的人，也隻好將車停在雜草叢生的黃泥土路旁。

對於車手而言，回絕應戰是件很光榮的事情，這是一種傲嬌演變而來的畸形自負，關乎光榮。

也冇籌算來次不計結果的飛蛾撲火，隻是花了一個下午的時候想了想，女人前次問他的阿誰題目。

車內兩人天然曉得人家為何有這副神采，副駕駛這邊的曹二牛探出頭，笑著說道：“光駕，曹紅錦，早晨10點的入場賽。”

因為早晨另有飯局，將比賽的端方大抵給曹二牛講了一邊後，潘衛國又打了個電話定下入場賽的時候，便欠身告了辭，臨時還不忘埋了單。