李凡愚脖子一耿，瞪眼道：“就是那群孫子現在來，我也一樣不要他們的臭錢。他們陰損著呢，要真是從了他們，指不定哪天項目就短命了。”

手裡邊兒倒是另有些，但是真就奔著方輝那王八蛋的話去了；這點兒錢，放到流水線上，連個浪花都不必然砸的起來。

他不由迷惑兒――這些整車廠，莫非就不饑渴？國產發動機哎，爾等還不上門跪舔！

李凡愚還冇說完，就被安寧用手指攔住了嘴巴。

阿誰平行時空裡，就連奧迪寶馬如許的大能，也需求配套廠家的支撐。

“如許也行？”李凡愚一臉日狗的神采。

“不是拿本身當外人，姐姐必定會儘儘力幫你的。但是不管是這個項目還是今後要做公司，在帶領權上都要分清，該你做主的事情，我不能越俎代庖啊。”

WTF？摩托車發動機廠也行？姐姐你肯定你這不是在逗我？我李凡愚逼格這麼高的人，用這個彆例豈不是……好吧，如果能省錢的話我們籌議籌議這事兒如何操縱。

安寧忙扶著他的肩膀，把他推回了椅子上：“好好好，姐曉得你有骨氣。實在當初我也不但願這個項目有外資進入，但是又感覺這是你的項目，我做太多的主分歧適。說實在的，得知你回絕了風投以後我內心也鬆了口氣。”

不過他隨即認識到一個嚴峻的題目――錢。

一些海內的車企就更是了。本技藝藝不敷還想造車，如何辦？買買買錢來湊唄！

一個團隊裡必須隻能有一個帶領者，特彆是這類人數未幾的團隊。如果誰都有做決定的權力，那麼如果今後強大了必定要有牴觸。

比如之前阿誰平行時空裡，北汽有款車叫坤寶D70。因為冇有本身的技術儲備，以是收買了瑞典老款薩博9-5技術，然後百分之七十的配件采取入口。

以是你看，蛇有蛇道鼠有鼠道，隻要能達到目標地，都是好道。

經安寧這麼一說，李凡愚茅塞頓開。

底盤用的是薩博9-5的，發動機用的是薩博9-5的，變速箱用的是薩博9-5的，車身佈局用的是薩博9-5的，就連車身調校也是MIRA公司給做的，跟薩博9-5是用的一個公司一個標準……

彆笑，做出來的汽車確切叫北汽坤寶。

麵對李凡愚的一臉求知慾，安寧笑道：“你不消這麼看我，汽車行業龐大的是技術。出產這一方麵倒是還挺便利的，彆忘了中華但是有著完整的產業體係，如果質量和本錢能夠把控，我們乃至能夠把統統的零件製造外包出去，隻要一個裝配車間就夠了。”

這感受咋說呢？

目前發動機的陣容這麼大，但是一個禮拜疇昔了，竟然冇有一個整車廠上門聯絡。

李凡愚完整冇有推測工信部那邊進度這麼快，遵循他的料想如何也得三五個月，以是出產的題目還冇有提上日程。

比及安寧中午從都城一返來，他便迫不及待的把這事兒說了。

啥？兩個禮拜？工信部這是打了雞血了？註冊個域名還得十天半拉月呢，現在汽車發動機考覈竟然這麼快？

實在這也就是他這個內行人，行業內的人都曉得。汽車是不成能全數由本身的製造廠出產出來的，一輛車的三萬多個零件，如果有百分之六十是自家設想的就已經很牛掰了。像他如許自行設想外包出產的，那就屬於站在食品鏈頂端了！