但是術業有專精，通過這一段時候的體味，對於現在行業內的環境和麪對的困難，他還是門清兒的。

建立產業園區，也就是看準了現在國營車企止步不前，私企汽車製造業過分度離，冇無形陳範圍。這纔想在天城建立產業園區，動手鞭策財產鏈的構成。

一年能省去六七十萬，還是能看到天城的誠意的。

我傳聞美國的朗文質料，在中華的首要部分就兩個――一個是停業部，一個是法務部。

普通環境下，如果有哪個剛出校門的門生對程剛這麼說，他必定會毫不躊躇的辯駁歸去。但是麵對李凡愚，他還是忍住了。

企業家們如果然看到某一個處統統生長，能賺到錢。就算不給他們各項優惠，他們也會把腦袋削成了尖兒往裡鑽。

程剛不由好笑，“如果遵循你的設法製作產業園區，那這個園區是給市裡建的還是給你正信建的？”

說白了，我們的企業如果不突破這個壁壘，不管當局給出甚麼樣的優惠政策，都賺不到大頭的利潤。”

李凡愚聳了聳肩，“我感覺您這個項目在製定之前，還是冇有切準財產內現在的頭緒，不曉得零配企業現在的痛點在那裡。”

而李凡愚的一席話，無疑是驚醒了他這個夢中之人。剛纔升起的一絲不滿情感，現在早已被他拋到了九天門外。

李凡愚聳了聳肩，“之前倒是有過一個彆例，但是實施起來，難度卻太大了。”

正信有很強的技術輸出才氣。

“一點兒都不小，我都有點兒動心了。”

要不然廢這腦筋乾嗎、拉幫人也冇有白拉幫的嘛、

程剛的嘴角一陣抽搐；在這個項目建立之前，他花了一個多月的時候到處拜訪專家，停止取經。固然不敢說對啟辰製造行業瞭若指掌，但是對於現在的財產佈局和麪對的困難還是有很深的體味。

這讓他的臉麵有些掛不住。

正信固然有本身的工廠，但是在不依托超等出產線這類黑科技的環境下，不成能自行出產汽車上統統的部件。

這小子，繞了個大彎兒，說白了還是給本身討好處！

如果園區完工，他乃至能夠投資一個近似南汽汽車嘗試中間那種範圍的嘗試室。屆時，正信也能夠和天城工大，乃至哈工和清華如許的高校停止深度合作。

不說彆的，就說製造本錢的題目。

百分之十五的停業開支，對於一個範圍上的企業來講就很多了。製造業是用點用水的大戶，就拿動力分公司來講，半年來這一部分的開支就高達一百五十多萬。

我們冇有本身的專利技術，海內目前的研發技術還跟不上。如何辦？

李凡愚搓了搓雙手，有點兒不美意義：“詳細點就是以產業類高校或者目前有研發氣力的企業為核心，用需乞降技術吸引零配企業出去。”

李凡愚的謹慎思被戳破，老臉一紅；冇體例，當初這個設法，就是從正信的好處角度解纜的。

現在外洋的專利利用費，的確就跟當代劫道的山賊一樣黑。人家把專利搞出來，就算本身不出產，都能靠著中華的這些專利利用企業贏利。

聽完他的闡發，程剛已經說不出來話了。

李凡愚看著一臉豪放的程剛，冷靜的讚了一下。既然如此，那我可就不客氣了。

而有了恰當的利潤，這些企業也完整能夠拿出一部分錢來，投入到研發當中。和園區內的嘗試機構合作，走上一條獨立設想，獨立出產的門路。