麵對觀眾席上零散閃爍著的閃光燈朗聲道：“它就是專門為時髦人士設想，將合用性與潮流結為一體的――迷你cooper！”

以是針對“毛蟲懸架”這一塊，李凡愚占用了公佈會很大的篇幅停止了一番先容與安利。

不然等趕明兒車量產了，真如果今兒吹出來的牛逼和實際環境不一樣，那但是要被翻出來打臉的、

多了不敢包管，百千米加快挺近六秒還是靠譜的。

看到世人已經完整被螢幕上的車子吸引了目光，暴露了或感慨或沉淪的神采，李凡愚才勾起嘴角。

但是此次的研發實在除了車型和總布方麵，其他的一些東西都已經和之前時空當中的那款被譽為“二十世紀最巨大車型”的MINI大相徑庭了。

李凡愚普通是不列席如許的集會的；題目太多，說的太累。但是因為這些天安寧正在忙於嘗試中間設備引進的事件，以是他纔在A4以後，再一次的呈現在了公家麵前，向外界來先容旗下新車。

李凡愚佯做揮手，遮住了眼睛。這纔看清了前路，亦步亦趨的來到了台上站定。

這些大小不一，但是個頂個都養眼的圖片充滿了整塊螢幕以後，卻又速率很快的縮小。直到縮成一個畫素點的大小時，才緩緩的添補進那車子的表麵。

以是他此時正坐在第一排，賣力的鼓掌。

台下一片掌聲。

“嘩！果然和我們發掘出來的動靜分歧！這個月的將近絕逼要翻倍了！”

我累個擦！雪芙萊的人來砸場子啦！！！(未完待續。)

現在本身家有了能夠替代的技術，當然要拿出來秀一秀肌肉，趁便對外申明一下能夠停止技術輸出的口風嘛哈哈！

全場的燈光都跟著他的出場和觀眾的掌聲燃燒，隻留下了會場中心那一展超大的探燈，跟著他的腳步緩緩挪動。舞台前麵那塊超大號兒的螢幕上，一個車子的表麵用吵嘴色的反差表示出來，在表麵之下，標示了一個大大的問號。

那就是…在韓毅名院士領銜之下，霸占了三大難關研收回來的吊掛體係！

現在的車企，要不就利用已顛末端專利期的那種老式技術，比如甚麼支柱式和叉式，要不就費錢引進技術，忍耐著钜額的專利利用用度。

不過騷包是要支出代價的，李凡愚此時現在，實在除了腳下啥也看不見了。

曉得台下的鼓譟沉澱下來，李凡愚才側重的將車子的設想觀點和機能側重點停止了先容。

這些照片，或者是絕美的風景名勝，或者是各色美女俊男，亦或者是時髦界，乃至另有很多看似是淺顯人的一些出色刹時。

吊人胃口罷了。

男人的漢語說的非常生硬，聲音還出奇的大。

你覺得路試和測試都是乾嗎的？測試隻是一方麵，車企如果然不想讓外界看到研發當中的車型，那保密手腕可多了去了。說實在的，車身加個迷彩就能達到假裝結果？

實在壓根兒就不是那麼回事兒、

天城會展中間的公佈會現場，參加的汽車東西網記者們有點兒小高傲；他們感受此次逼著正信比擬以往提早公佈新車，美滿是因為本身的發掘，迫使之下才產生的成果。

“咳咳，感激媒體朋友的參加。”

現在車型研發已經完整理順，各項測試正在緊密而有條不紊的停止當中，就算是王瑞冇說漏嘴，也該暴光一波了。