啊哈！這個屌這個屌！

這貨完整就特麼是一摘下了翅膀的飛機啊……

李凡愚可不管這個；刻日快到了，甭說是漂移了，就是推車跑大賽，隻要能用迷你拿到獎，他都敢去插手！

嗬嗬…應當的，應當的。連Xapp體係這麼高冷的存在都承認了哥哥的牛逼，吉尼斯把哥哥的軼事收錄也是理所該當嘛！

不過成心機歸成心機，但是對李凡愚來講，除了華侈時候卻冇有任何意義。

……

但是MINI的設想彷彿在一開端就已經達到了完美，幾次的竄改以後，人們才驚奇的發明——最後的佈局還是最公道，最優良的。

此次的測試能滿足任務前提，也算是機遇偶合。但是好運氣不成能每天都有，更多的時候需求本身締造。

這也從側麵證瞭然這個車型到底是有多麼的典範。

跟據本報記者對韓月的專訪，他此次很有能夠應戰小於10厘米的泊車間距。有正信總裁李凡愚勝利革新的繞樁測試記實在前，如果明天韓月能應戰此項記錄勝利，那麼將代表著本月內有兩位中華人持續締造天下記載。”

即便是狠多不存眷汽車的人，此時也都在往上湊熱烈。

李凡愚鎮靜了。

“擦擦擦擦擦！傳聞咱中華的企業突破了記錄，固然不曉得這個測試是甚麼鬼，但是聽起來感受好牛逼的模樣！”

正信的崛起時候短，固然是旗下持續推出了四款車型，但是仍然有很多人不體味這個品牌，或者說對正信獲得的成績和口碑半信半疑。

李凡愚在突破記載以後，實在還蠻安靜的。

“正信最新車型迷你突破繞樁測試記錄，吉尼斯方麵已經表示考慮將其支出目次。”

李凡愚趕緊點了出來。

“管他甚麼卵蛋，正信，雄起！”

在這個資訊爆炸，國度地區之間的資訊傳播幾近在時候上是無縫連接的期間，迷你在繞樁測試上突破天下記載的訊息很快就傳播開來。

WDS，天下汽車漂移錦標賽。

“中華最牛專業車手韓月，在締造了單側行駛最長間隔天下記錄後，將於本日應戰最短漂移泊車間隔。”

這項記錄之前的保持者是英國人理查德克萊爾。在2009年，克萊爾以用一輛改裝的日產跑車，締造了15厘米的最小泊車間距。

曉得這一點，獲得這個成績，李凡愚除了剛開端時有些小對勁以外，心態保持的還是挺好的。

“牛逼啊Word哥！之前的記錄保持車型C2和第二名的RF相差才僅僅0.5，這一回迷你直接拉高了5個之多！”

正想著將瀏覽器封閉，網頁卻俄然推送了一則訊息。

心態不好也不可啊…麻蛋另有九天就到了任務要求完成的刻日了！

這邊兒完事兒，他又得絞儘腦汁的思考著如何才氣再突破一項天下記載……

整輛車的佈局，就是一個梭子型的駕駛艙，兩邊各掛一個F4幻影戰役機上搭載的噴氣式渦輪發動機。得益於這兩個大師夥，SCC的極速能達到可駭的1223KM/h…的確就是貼地飛翔。

“對啊我日！坐等雪芙萊CGchange的繞樁成績！”

這是一個好思路啊親！中華後代就得有如許的締造力嘛！(未完待續。)

“看來這個差異很，有能夠讓迷你在很長一段時候內保持這個冠軍的名頭了！”