王珍會心，“如許，李董。我和滕司長籌議一下，你稍等。”

王珍一臉玩味的看了看李凡愚，道：“李董，你肯定你是當真的？”

如果正信真的能在印竺做出成績，那麼對於汽車財產的佈局來講，就是中亞，印竺，東南亞三點連城一線，將企業財產的國際‘經濟帶’變成‘經濟麵’的局勢！”

幾秒以後，一行小字擺列在了微博上；

苟利國度存亡以，

上旗：“正信個人勇氣可嘉，但是這個決定，不免有李凡愚董事長意氣之嫌。固然對李董這個決定不敢苟同，但上旗會闡揚一帶一起精力，儘量為正信個人在印竺地區的生長供應支撐。”

李凡愚冇說話。

發改委方麵，則是直接作出體味答：“委員會的本意是讓正信以產能和技術氣力為汽車財產連絡一帶一起扶植闡揚感化，佈局印竺市場，乃李凡愚同道激烈要求之成果。委員會尊敬企業誌願，並會衛儘皆所能，為正信個人在印竺生長供應政策等方麵支撐。”

任明眼人都能看出來，比擬於有巴基斯坦，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，烏茲彆克斯坦這政治乾係較為和諧的中亞地帶。以老撾這個兄弟國度為首，國國乾係相對較好，經濟範疇一向高度互通的中南亞地帶，印竺市場可就是一個大坑！

天城國際機場，從天城飛往孟買的HU-56468航班的甲等艙。

......

當然了，如果這個傢夥真無能好的話，也不失為一個契機；伊旗北旗的絲綢之路經濟帶目前最遠能夠輻射到哈薩克斯坦，上旗廣旗的海上線路，以河內為基點，最多能夠輻射到東南亞。

遠了不說，就說目前我們的手機財產，已經在四年之前就進入印竺市場了，但是運營的很艱钜。印竺當局對於華商和中華企業限定的也非常大，各種針對政策，讓市場環境對我們很倒黴。

一個禮拜以後。

“正解！”

李凡愚冇理他，手指飛速戳點。

“這個李凡愚，真是太敢想了。”王珍取出煙，遞給了滕龍一根。

微博：“中亞，東南亞這兩個地區，非論是汗青上還是當代，都是與中華經濟範疇和官方交換較多的地區。近些年為了一帶一起的順利展開，中華在交際範疇上麵也做了相稱厚重的鋪墊，以是四大國企奔赴這兩個地區我涓滴不料外。但是把正信這個私企，伶仃仍在印竺這個比來爭議很大，費事不竭的地區算如何回事兒？讓去印竺市場自生自滅嘛？”

在騷動當中，正信個人也公佈了兩個聲明。

麵對如許的貳言，四大旗和發改委都做出了呼應的迴應。

王珍抽了口煙，道：“我倒以為這件事能夠考慮，應當支撐。你看啊，現在海上絲綢之路的印竺佈局腳步方纔邁出第一步，經濟自貿區還冇有建成。

伊旗：“在之前發改委主持的集會上，正信主動提出進入海上絲綢之路第二批目標地區印竺，停止開辟。以正信目前的產品序列和運營形式，進入印竺市場必將必要很長時候的適應，並且印竺市場對中華企業本身是排外和不友愛的。在如許的環境下，我們必然要會在中亞和東南亞兩個地區做出成績，在一帶一起的大計謀當中，表現我們國營車企的代價，闡揚我們應有的感化！”

但是因為地理和人丁的乾係，印竺市場還是存在大量的華商。目前號令抓緊佈局印竺市場海上經濟帶的呼聲很高，這個時候正信去，非論是能不能行得通，都是能夠加快進度的嘛。