找那些黑心企業去啊！

麻痹！

以是，在麵對環境管理和霧霾節製事情上麵，各地各級當局，也真是有苦說不出。

……

薛耀國有點難堪，“河北省的那位三號，是我打小的朋友，現在電話打到我這裡來了，我也不好袖手旁觀不是？你看，從小我豪情上來講……”

潛台詞就是；麻蛋啊！正信那款電動公交車真牛逼！一台一年能減少十七噸的一氧化碳排放量！但是尼瑪實在是太貴了啊！本錢一百多萬，售價近二百萬，真特麼黑！

經濟上去了，氛圍環境不好了，上頭仍然不對勁，老百姓仍然罵。

因為這一份陳述，說的大義凜然曉之以情動之以理，但實在……

因為市場的容量，決定了出產量！

缺錢啊？

他哼哼了一聲，“老薛，彆扔高帽子，你是不是也是來講情的？”

隻能一邊儘量的在二者之間尋求均衡點，一邊管理超標違規排放企業，一邊尋覓新的，可控的環境庇護計劃。

究竟上，不但僅是京都會對正信I型公交車產生了激烈興趣。

就這，還不算都城這個位於省內，但是不屬於省內的直轄市。

晉升氛圍質量啊？

薛耀國微微難堪，“你看，他們現在確切有難處。能不能想個彆例，把采購代價略微讓一讓。老哥我但是冇如何求過你吧？明天惦著臉跟你打個籌議，折其中嘛、”

發改委那邊可理可不睬，但是工信部那邊，倒是薛耀國親身打來的、

點到名的幾個都會，PM2.5年均值，都已經達到了百單位微克立方米以上。

“那倒不是，明天你回絕了環境部劉司長的事情，但是在各單位傳開了。你李董那套留著肥羊不宰的的實際，也是深的很多人的附和啊。固然話糙了些，但事理是對的，三觀是正的。”

不過比來一段時候的霧霾實在是太嚴峻了，那灰濛濛的天空，彷彿就是一柄達摩克斯之劍，懸在那些主管環境的帶領腦袋上麵，讓他們寢食難安。

對於霧霾，李凡愚也是有怨氣的。這麼想，也就直接不儲存的這麼說了出來。

此中，隻河北省一省，就占去了榜上的非常之七。

而各地區當局在詳細的實施當中，也麵對著龐大的困難。

因為有所為，總比不作為，如果要好一些的、

核心的內容倒是想要讓環境部出麵，代表河北省跟正信個人砍價！

他拿著電話，想了半天，一拍大腿。

以是當環境部打來電話，要求李凡愚為環境考慮，為群眾考慮，對有需求電動公交車地區停止本錢價出售的要求時，李凡愚直接用鼻子給對方懟了歸去。

不過在當今的市場環境下，非論是從哪個方麵考慮，正信都不能擴大產能了。

目前天下公交車總量約莫是七十萬台，並且總量增加已經相稱遲緩。出於這個總量，正信的年產量乘以五，也就是公交車均勻壽命週期，恰好便能夠滿足海內的電動車需求。

為此，個人方纔在產業基地架設了一條全新的電動出產線，專門賣力電動公交車的出產。

在2017年，中華氛圍質量最差的十個都會，彆離是寶鼎，興台，世家莊，韓丹，橫水，吉南，鄭洲，津門，都城，郎房、

“李董啊，你但是在都城又著名了啊。”

可見其受霧霾影響到底有多大。

用河北省副省長提交到環境部陳述裡的話說，就是；“管理環境，降服霧霾是一場耐久的拔河。每做一件對的事情，綠水藍天就多向我們傾斜一點，每做一件錯的事情，就離我們遠一些。”