而究竟上，我明白，他們，還是冇有挨近，不然的話，在那種龐大打擊力跟刁悍速率的碰撞之下，起碼會有一輛車衝出跑道。

由扳手駕駛。

我茫然了。

這個早晨，我們都很衝動，我們一夥人圍在一起，吃著燒烤喝著酒，我的內心很痛快，獨一讓我另有些堵的處所，就是倉井家屬的鬼刀流自始自終冇有呈現。

換句話說，當兩輛車同時合作一個彎道的時候，各個攝像頭能夠精準的拍攝到兩輛車的每一個畫麵，車頭，車尾，車身，兩輛車之間爭奪的間隔，另有輪胎當時的打轉角度，都會等閒的反應到畫麵上來。

說白了，這類比賽，直接將人都給帶瘋了。

明天的比賽會如何。

我真的擔憂他們不會呈現了。

Angel問了我一句。

到了第四天，也就是D組的比賽。

並且，即便是此中一輛很快，但是，達到彎道的時候，也會刹時被前麵的車輛趕上，然後，在同一時候掠取彎道。

玩過車輛的人都曉得，在麵對超等彎道的時候，兩車道實在隻能通過一輛車，畢竟車輛的甩尾漂移需求必然的空間。

不過，這一次我們冇有住在旅店，相反，我們住在了比賽中間給我們供應的園地裡，這裡，能夠第一時候感遭到比賽的氛圍，並且，固然住的處所比旅店粗陋很多，但是，相對也安然了很多。

而最後一天，也是關頭的一天。

到時候，我如何跟老秦何先生交代？

而如果一旦勝出，第五天的比賽，就利用紅旗戰神。

我清楚的看到，當手刹通過這個彎道的時候，他的車跟敵手的車之間，恐怕就隻要一毫米的間隔，兩輛車，就彷彿靠在了一起。

你爭我奪，你死我活。

手刹顯得很衝動，他將我們的叮嚀都緊緊的記著，不過我很明白，從他戴上頭盔關上車門的那一刻，他估計真的決定玩命了。

“甚麼？”我嚇了一跳。

中間，完整不能調試，一旦賽車出了題目，結果不堪假想。

我的心，很忐忑。

我還是不曉得。

現在，賽車場彷彿已經變成瞭如許的法律體例。

孃的，說白了，真的就是在玩命啊。

這是一場伴跟著滅亡的比賽。

當然，達到最後一天的時候，這塊LED螢幕又會變成四塊，畢竟最後一場，隻要四輛車插手。

冇有任何一小我會為滅亡而默哀，相反，現場發作的，還是那種刺激心扉的號令。

孃的，每一場都是玩命的狠戰啊。

我還是不曉得。

在我這類內心七上八下的擔憂之下，車輛刹時狂飆而出，我死死的盯著現場的LED螢幕。

運氣好，你撞上彎道中間的土堆，運氣不好的，或許就會掉下彎道上麵的絕壁。

錢，冇了能夠再賺，而朋友，冇了就冇了。

爭奪，不死不休啊。

因為比賽即將開端，我們也從東京的帝國旅店搬到了榛名山。

當然，另有一點是要特彆提出的，榛名山的賽道，在山腳的時候很寬廣，特彆是在山腳起跑線的位置，八輛車，能夠並排而行，但是，跟著車輛逐步的往上，賽道會越來越窄，達到半山腰的位置，更是隻要狹小的兩車道。

這個時候，我的手機俄然響了。

如火如荼的比賽終究開端。

滅亡，彷彿帶給了他們更大的刺激。

不過，讓我感到欣喜的是，當現場大塊大螢幕轉換到了山頂最後一個攝像頭的時候，我瞥見的是手刹的那輛野馬。