軍人彠心說，定然是大人想把這些人力投入到本身的地盤上，又做私活了，當下也不奇特，在揚州交割了部分賦稅欠款出了貨後，便帶著船隊高低持續南下，直奔杭州而去。

劉三刀聞言也是感慨：“誰說不是呢，五萬民夫，用一個月，便要兩萬貫錢的支出用於糧米和工酬，本年這都超越朝廷徭役期四個月了。咱這邊的賬目約摸積欠了五萬多貫，你過江後到常州再找麻叔謀，他那邊也另有三四萬貫爛賬，都是找豪商包管分攤，或者直接挪的常平倉。”

五十萬貫純利，這一下子就是八九萬貫又出去了。加上施工職員內裡，可不但僅是隻要臨時征募的徭役民夫，另有那些已經用了兩年的諳練海員船工，那支步隊現在也有萬兒八千地範圍了，破鈔可比民夫要高，這麼一支人馬一整年保持下來，總也要十幾萬貫的開支。再算上這第一筆買賣找了蘇湖很多豪商拆借融資拿貨時隻給了三成定金其他靠官保包管，現現在也不得不交割很多利錢。

“某也不曉得大人臨時起意又想做點兒甚麼私活了，他走的時候，把蘇常揚楚四州各自募集的一萬民夫交給咱這裡監督著挖旱渠。他自個兒倒是回了杭州，那邊隻要麻叔謀跟著他打理，說是集結了杭湖兩萬民夫，另有疏浚的船隊，說是江南河南段另有些修整的活兒。朝廷定的日程，江南河本年便算是完整完工了，來年冇法再為這事兒報預算。”

大運河，本來打算中最南端便是與杭州城的護城河相連。楊廣命宇文愷做的到處打算設想中，便冇有要求運河水通浙江，隻要連到杭州便能夠了。從杭州城東北角，直到浙江江邊，這最後的短短十幾裡，卻冇有挑選挖通。後代史乘上固然說“大運河相同了黃淮江浙四大流域”，但是卻隻敢用流域來恍惚定性，不敢說直接挖通了。

“如此說來，大人現在是想到體味決錢塘潮為害運河的法門了？”

但是，將作大匠宇文愷大人當初打算河政時，卻不敢衝破前人之智術，在打算江南河的河段時，仍然采取了上古越王勾踐時的成法，不敢讓運河直通浙江——這個弊端，隻要蕭某來幫著改正了。”

後代直到1980年代，杭州當局纔在三堡修建了三堡船閘，在間隔大運河修通以後1370年，才做到讓運河真正通入錢塘江。當然，現在這個天下上除了蕭銑冇有人曉得這一點，他既然來了，便不會讓楊廣的大運河留下這個遺憾。

算完了賬，軍人彠纔想起此行來找劉三刀的閒事兒，從速問道：“對了，劉主簿，你可曉得蕭大人現在身在那邊。既然江南河已經全線修通了，他為何還不回揚州坐鎮呢？”

當時，蕭銑的麵前，放著一張大大的杭州輿圖，艮廟門外的護城河拐角被挖成了丁字形的三叉河，三叉河的岔口處，標著一個新寫上去的地名，叫做“閘弄口”；然後三叉河的這一道橫岔，便一嚮往東伸了五六裡，然後折向東南，以垂直於浙江的方向插入江中，與江麵交彙的處所，寫著另一個地名“三堡”。

……

船隊回到揚州時，已經是十一月間了，軍人彠滿擬蕭銑現在必定是在揚州或者常州坐鎮，但是到了地頭，才發明蕭銑底子不在，去了水曹衙門探聽，隻要一向給蕭銑管帳當主簿的劉三刀在揚州監工，軍人彠隻好找他體味環境。