現在的中國還在向英國和法國入口蒸汽機以及各種產業設備呢，以是技術還是差異很大的。

這上頭有著英國皇家艦隊這麼一座大山壓著，並且靠通例手腕生長水兵的話。比如和英國人那樣一步一個足跡生長，那必定是追不上人家的生長法度的。

其他製造風帆船隻的造船廠也冇有多少，大多都是中小範圍的，隻能製造一些幾十噸幾百噸的船隻，除了上海造船廠外，目前海內冇有其他造船廠有才氣出產一千五百噸以上的遠洋船隻。

此時，作為鋼鐵戰艦的一個首要構成，海內第一大，乃至是獨一個一家鋼鐵供應商江南礦務公司麵對水兵的招標谘詢，明白表示，江南礦務公司固然鋼鐵的團體產量不算太高，鋼材的技術也不咋地。但是戔戔鍛鐵還是不成題目的。

現在的三個師已經算是多了。

如許一艘戰艦的戰艦起碼得一千八百噸乃至兩千噸以上，但是隻設備不幸的四門一百二十毫米火炮，還冇有傳統戰艦的側舷厚木殼，同時為了跑十五節需求的蒸汽機起碼得六台以上。

並且這類設想裡海上炮台還是無動力的坑爹貨！

此中最讓水兵看重的是一款兩千噸級鐵甲艦的設想，其船體設想以及鍛鐵裝甲的安裝都是參考或者說直接抄襲英國人的懦夫號。

如何說也得把鐵甲艦給弄出來！

靠著這麼一個上海造船廠，撐死了一年也就下水幾艘遠洋戰艦罷了，並且還是一千多噸擺佈的那種，而那些兩千噸以上的戰艦，上海造船廠表示技術程度有限，這造是能勉強造出來，但是跑遠洋的時候遇上風波以後會不會淹冇就不敢包管了。

這類扭轉炮台能夠讓沉重的火炮快速竄改射擊角度，同時扭轉炮台的四周有著一道低矮的鋼鐵裝甲，至於頭頂則是直接露天的。

冇體例，這邊上就有一個英國人呢，英國的遠東艦隊但是氣力不弱，一旦戰役發作的時候英國還能從其他處所輕鬆抽調更多的戰艦過來，到時候帝國水兵是一點勝算都冇有。

拚範圍是更不靠譜了，現在中國能夠出產蒸汽暗輪船隻的造船廠隻要一家，那就是上海造船廠，哪怕是水兵已經攙扶在青島開設了一家水兵造船廠，但是這所青島水兵造船廠還冇完工呢。

至於利用嘛。技術職員說，這船跑的充足快，趕上敵軍的主力艦打不過掉頭便能夠走，趕上敵軍的非主力艦的話就狠揍一通。

英國乃是當代天下老邁。一樣是水兵技術生長的老邁，他們在1861年，也就是本年已經下水了一艘當今最為龐大的一艘戰艦，即懦夫號鐵甲艦。懦夫號鐵甲艦的排水量高達九千兩百多噸，並且和以往的所謂鐵甲艦隻是木殼鐵甲分歧。而是一艘真正的鐵殼鐵甲戰艦，乃是天下上第一艘真正意義上的鋼鐵戰艦。

固然那些設想師們吹的震天響，但是水兵高層還是保持了需求的謹慎，他們把該款設想和彆的三款鐵甲艦的設想一共作為候選設想，最後把這些設想計劃送到了林哲這邊。(未完待續。)

而得知英國和法國人都已經進入鐵甲期間後，帝國水兵天然不成能持續投入大量的人力物質去研發必定已經掉隊的木殼木甲戰艦，既然要追逐，那麼就得直接對準鋼鐵戰艦。

采取柚木船殼包裹鍛鐵的側舷裝甲，動力形式還是采取帆船和蒸汽動力異化，其最高航速能夠達到十五節。