霍熙熙沿著前人開辟的棧道圍著山漸漸山行，這棧道”又稱“棧閣”之道，這是當代交通史上一大發明。人們為了在深山峽穀通行門路，且平坦無阻，便在河水隔斷的絕壁峭壁上用器物開鑿一些棱形的孔穴，孔穴內插上石樁或木樁。上麵橫鋪木板或石板，能夠行人和通車，這就叫棧道。為了製止這些木樁和木板被雨淋變朽而腐臭，又在棧道的上方頂端建起房亭（亦稱廊亭）這就是閣，亦稱棧閣。相連貫的稱呼，就叫棧閣之道，簡稱為棧道。

這是一條寬寬的馬路，並不像老者所說的上山路那樣難走，霍熙熙感覺很輕鬆啊，何必說山路崎嶇，這不是很好嗎。可到了一段路程後，一條路幾次分支，路開端變得狹小，山勢越來越峻峭，路是岩的空地裡挖出來的，石頭被人類踩出了壕溝，霍熙熙看過電影《智取華山》，這裡比華山還峻峭，彆說馬兒了，隻要猿猴能攀登，看看山頂，被烏雲蓋著，路是青苔和樹葉，如何這麼閉塞呢，霍熙熙漸漸地上爬，真怕一腳踩滑，溜進山穀，霍熙熙越往上爬，空中、氛圍濕度越大，偶然幾米也看不見東西，霍熙熙開端膽怯，樹子上長上了花斑和青苔，也長出了真菌甚麼的，手一拉是脆的。氣候越來越冷，霍熙熙感覺如何走也是冷，口中鼻孔裡吐出了煙霧，霍熙熙跑了一趟子，但喘氣籲籲，她很榮幸，要不是本身在勞教所住過，要不本身是冇有這個毅力的。