每年向海內招收上百名練習生，油大就占了數十名，不過想進德保汽車公司非常難，極優良畢業生纔有機遇進入德保汽車總部，畢竟是環球頂尖的汽車公司。

從日銷一千萬，到現在的數千萬，將來有望日銷達到一億，年發賣三百億，因為青靈石為石林首創，本錢極低，每年利潤不下一百億元，估計達到150億元。

2017年8月份建立的珠寶公司，石林占股50%，蘇櫻雪占股50%，主營青靈石飾品。

林雪珠寶公司生長勢頭微弱，從2018年2月1號，跟著第二天下的停業，也正式開業。

當然，較為輕易進入的保時捷中原發賣公司，做為發賣員，底薪也有七八K，乃至上萬，賣出一輛車也有一兩千提成，多的數千提成，這幾年保時捷發賣火爆，每月拿兩三萬以上也很普通。

石林2017年6月初，花了二百億歐元（90億歐元收買再加上還上存款，500支頂級玫瑰）收買，當初也不得知是甚麼啟事，石林能夠收買下保時捷汽車公司，估計支出了一些不得人知的代價，傳聞是另付傳說中的頂級玫瑰。

2016年6月份建立，不消多解釋，信賴大多網友都體味。

2017年5月尾，石林花了8000萬英鎊購入，每年還投入五千萬英鎊，能夠說目前略虧。

論起華保汽車公司員工支出，實在跟SS農業公司差未幾。

6.【SS旅遊公司】

……

除了一些頂尖設備冇法買到，天下還真冇有哪傢俬家企業有如此齊備的機器加工設備。

旅遊公司目前職員二萬四千人，從剛公佈的停業數據來看，日停業支出15億，利潤3億，景區非常火爆，報團列隊，難求一票。

不過因為華保汽車公司保密性極強，網上傳播內部的動靜極少，自從出產品後，也不再向外招人。

如此可駭的停業支出和利潤率，環球震驚。

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員工最低人為2500，不過包住，福利優勝，過節就發了五千塊的購物券，年關獎六個月以上。

青靈石一夜之間冒出來，也不清楚林雪珠寶公司如何製作這類珠寶，還是在哪發明。

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2016年，員工二萬一千人，每年發賣24萬輛車，停業額220歐元（1600億RMB），利潤40億歐元（300億RMB），均勻每輛車的淨利潤達到17，250美圓。

但華保汽車公司員工極少，一個工藝車間和一個組裝廠，人數估計在三百人。

進入難度：二星半。

大學畢業生進入難度：五星

4.【林雪珠寶公司】

石林采辦足球俱樂部，估計是純粹玩性。也是為了中原足球翻開一個天下視窗。

兩款新車，S1和SS1的火發作賣，2017年共賣出1998輛，停業額約620億RMB，利潤約200億RMB。傳聞還為國度代工一些機器加工件。

德保汽車公司獨立運營，SS公司網站上發放的統統福利德保汽車公司也不享有。

進入難度：4星半。

光一級員工就能拿到150萬年關獎，帶上彆的支出，可達到年收165萬。淺顯員工均勻年支出超越二百萬，是統統人夢寐以求的公司。

石林在2017年投資二十億在蓉城建立汽車組裝工廠，又花了數億在愛心村組建工藝車間，傳聞還花了將近五十億采購很多用不上的機器設備，同業業的人都稱石林這一行動太敗家了。