全職體校:國家隊全是我的學生_第31章 抵達俱樂部 首頁

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“Q1階段,統統車手都要上場,在規定時候內跑出本身的最快單圈。成績排名靠後的一部分車手會被淘汰,無緣後續階段。剩下的車手進入Q2,合作更加狠惡,大師都在不竭優化本身的賽車調校和駕駛技能,力求跑出更快的成績。而在Q3,就是頂尖車手之間的對決了,終究的排名將決定正賽的發車挨次。發車位置靠前,在正賽中就占有極大上風,能製止捲入收場的混亂,更好地遵循本身的節拍比賽。”

“另有外援?”周誌問道。

“毫無疑問,這一點是最首要的,我們禮服組會在中控室及時監控,甚麼時候進站,甚麼時候開啟變速箱,甚麼時候燒胎,我們中節製會從通訊耳機中告訴你。”

“此次北省派出的是有著‘賽道盤石’之稱的郭峰和張奧奇,郭峰對賽車的操控已經達到了爐火純青的境地,在各種龐大彎道都能保持穩定的闡揚。”

“走吧,跟我去設備中間看看。”看了一會,龐麒麟說道。

汽車穩穩停在了南省卡丁車俱樂部分口。

龐麒麟指著賽道上的蘇然,對周誌說:“這就是你的隊友蘇然,他在短間隔衝刺方麵有著驚人的發作力。客歲在一場分站賽的正賽中,他從第十位發車,仰仗超卓的起步和在彎道處的勇敢超出,在短短幾圈以內就上升到了第五位。並且他對賽車的加快和刹車機會掌控得恰到好處,能在不喪失太多速率的環境下完成超車行動。在接下來的練習和比賽中,你們要好好共同,闡揚出團隊的最大上風。”

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“上一屆的年度冠軍,就是阿不都熱合曼。”梁敖停頓了一下持續說道,“不過年度車隊冠軍,是中省。”

周誌點點頭,表示明白了。

“練習賽的首要目標,是讓你們熟諳賽道的每一處細節,感受賽道溫度、抓地力等身分的竄改,同時調試賽車,找到最合適本身的設定。在練習賽裡,你們能夠縱情嘗試分歧的戰術和線路,為後續的比賽做足籌辦。”

梁敖點點頭,持續說道:“另有,阿不都熱合曼,來改過疆的車手,代表南河省出戰。他駕駛技術全麵,對賽車的操控有著奇特的瞭解,在比賽中常常能仰仗高深的技藝,在龐大的賽道環境中脫穎而出。”

他頓了頓,換了一頁PPT,持續說道:“緊接著就是排位賽,排位賽決定了正賽的發車挨次,首要性不言而喻。

“周誌,這錦標賽是積分軌製。全部賽季有多個分站賽,每個分站賽的成績都相稱首要。”

蘇然也看到了台上的周誌,因為戴著頭盔不能說話,隻能對周誌豎起來一個大拇指。

“因為在比賽中,賽車需求進站改換輪胎、彌補燃料等。一次勝利的進站,不但能讓賽車保持傑出狀況,還能在戰略上壓抑敵手。比如,挑選在安然車出動期間進站,就能最大程度減少時候喪失。”

“張奧奇固然是上一屆的新人,但是氣力也不容小覷。”

龐麒麟拿起桌子上的水,喝了一口,持續說道。

“西省的李逸飛和張琳也是氣力不凡。李逸飛駕駛氣勢激進,特彆善於在‘極速S彎’這類彎道實現彎道超車。張琳的上風在於對賽車的纖細操控,能精準掌控每一次轉向與刹車機會。”

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