好歹有蘇顏在身邊，讓葉言有了興趣，便試著翻看了一些蘇顏感覺風趣的事物。大略讓葉言在這段冗長又不太長的時候內，有了好的消遣。

但這小我倒是個風雅蕭灑的，雖不肯再飆車，但經常濟人之急――載過即將出產的妊婦、幾乎早退的員工、趕不上飛機的旅人等。因其本就有所名譽，又瞭解人的表情，因而又有很多人莫名乘車。此人雖確有些小弊端，但亦是不錯的。如有人在此飛車，若驚擾了他，且仍有恃無恐的，皆會被其他同業所架空，或被他曾經的火伴找去，賽車一場，然後押了他的車。

兩人本日並未去往任一處玩耍，而是在旅店消磨了一天的日光。大抵這類消遣的體例並不讓人感到輕鬆――為了比及五點，葉言幾近用儘了統統的體例來度過中間的時候，大略是因為有目標性，而讓人感到難受。

葉言嘗試逛了微博、去了B站，以及看了一些書，但結果實在不算太好。他對微博與B站有了一些厭倦的感受。大略是因為看多了，而並不能從中再發明如何成心機的東西，總感覺千篇一概――但大略主如果因為他存眷的UP主並冇有更新視頻。人又真難從收集陸地上再度發明本身感興趣的東西。

“15歐元。”裡・迪塞爾握了握方向盤，說。

葉言則隱晦的打量了一眼這個純熟的司機，笑笑說：“西城區伯德街35號。”

等了有一會，才見有一輛出租車到來，這是旅店幫手叫的。翡冷翠的出租車明顯與中原的分歧。車身是顯眼的黃色，且持續了幾十年前的款式，雖看起來老氣，但勝在空間大。翡冷翠的出租車考覈是很難的，雖比起英國來講簡樸，但仍然讓翡冷翠的出租車司機具有非常高的本質。故這出租車也成了本國旅人必點的一個“旅遊項目”了。

這不由讓他手癢癢起來了，他說：“我曉得亞洲車神名叫胥俊楚，我之前見過他，你給我的感受和他一樣。不，你乃至比他還強。”

到現在，裡・迪塞爾已有一兒一女，大的兒子已經8歲了，小的則6歲。兒子自小便對賽車有著不凡的興趣，這讓裡・迪塞爾既是欣喜，又有些無法。

出租車收回熟諳的轟鳴聲，那是超跑纔有的引擎聲，明顯這輛車已經被他改裝了。葉言到底是具有大成級駕駛技術的人，對於開車一道，亦有不俗的成就。他微微點了點頭，表示對此的讚美。