這個新政策的推出，很快就獲得了立竿見影的結果，糧食的運輸數量當天就增加了差未幾一倍。如許一來，讓人感受遠景一片光亮，能夠預感在不久的將來，城裡的住民們的口糧配給額度就又有了上調的但願。

德軍的第一次夜間轟炸就獲得了光輝的戰果，而蘇軍的運輸隊在空襲中蒙受了龐大的喪失。很多行駛中的車輛被炸燬了，有些車輛為了躲避敵機投下的炸彈，慌不擇路地栽進了被炸開的冰洞穴裡，連人帶貴重的糧食一起沉入了冰冷的湖底。

因而我頓時衝前麵正在繁忙的少尉喊道：“少尉同道，請您過來一下。”

每天天剛亮，德軍的飛機就會幫襯冰上運輸線。它們從雲層中爬升下來，對行進在冰上運輸線的人和車輛停止爬升轟炸和掃射。特彆是那些滿載糧食和餬口必須品的卡車，成為了德軍飛機打擊的重點。

對德軍利用的這些伎倆，方麵軍的批示員都采納了呼應的應對辦法。當德軍用大炮轟擊時，方麵軍的重炮軍隊和波羅的海艦隊的艦炮，就對他們的炮兵陣地停止火力壓抑。在防空方麵，除了在冰上運輸線的兩側安插了大量的防空軍隊，同時還派出飛機不竭地在拉多湖上空巡查。

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聽著話筒裡傳來的忙音，我不由苦笑連連，在戰役期間上軍事法庭，就隻要一種成果，那就是被槍斃。戰役發作後，因為作戰不力，就連身居高位的西方方麵軍的司令員巴甫洛夫大將和他的參謀長都被斯大林命令槍斃了。我現在隻是一個小小的少校，如果要槍斃我的話，的確就如同踩死一隻螞蟻那麼輕易，估計都不消向下級叨教，希洛夫少將估計就有這個權力。

冰上運輸線的斥地，是完整出乎德國人料想的。他們為了堵截這條乾係到列寧格勒存亡存亡的“生命之路”，不但用長途大炮轟擊，還每天派出多架次的飛機來轟炸。

但是好景不長，僅僅過了一天，德軍就發明冰上運輸線夜間也在持續運輸。因而從28號晚開端，派出夜間戰役機和轟炸機對冰上運輸線停止了狂轟濫炸。因為防空軍隊冇有裝備充足的探照燈，冇法及時地發明融天玄色中的敵機，而運輸隊行駛時的燈光，卻為德軍飛機進犯唆使了目標。

27號上午，我接到線路賣力人希洛夫少將打來的電話，說為了進步運輸量和減少不需求的喪失，經下級帶領研討決定，從即曰起，冰上運輸線早晨不再封路，將實施全天運轉，讓我加強運輸線上我高炮營所轄地區的夜間防空事情。

“持續履行任務吧，少尉同道。”

一翻開簾子，瞥見基裡亞諾娃和奧爾洛娃兩人還愁眉苦臉地坐在遠處冥思苦想，忙大聲地向她們宣佈：“你們不消憂愁了，我已經想到一個加強夜間防空的體例了。”

我們地點地區的運輸線是東西走向，高炮營的駐地在路的南側，而北側不遠處，則駐紮著一支護路隊，聽基裡亞諾娃說他們的批示員是一名中校。我冒著淩厲的北風，站在路邊的冰堆中間，茫然地看著在我麵前顛末的絡繹不斷的車輛和人群，腦筋裡持續考慮著如何加強夜間防空的題目。要在視野不良的環境中，捕獲到高速飛翔的敵機，並將其擊落，讓我感受是一個幾近冇法完成的任務。