謝爾直接答覆道：“這是冇題目的，但是我的援助商是奧古斯塔，隻要F4RR一款車，你們能夠騎風俗麼？”

蕭鵬在一邊拿著翻譯機俄然說道：“萌萌，咱提早去拿車，還是本身調劑一下比較放心！”

比如說‘超等改裝組’就是排量1000cc地改裝車，這也是看缸數，雙缸排量能夠加到1200，車中不能低於165公斤，一共跑六圈，必須利用禿頂胎；而‘超等原廠車’組則是1000cc地原廠車,車重不能低於170KG，不要求輪胎利用；‘超等跑車組’是600cc改裝組，雙缸排氣能夠加到750cc。也是跑四圈，車重不能低於161KG。

楊萌攤開手：“冇車。籌算隨便買兩輛的。你看這裡這麼多摩托車愛好者騎著摩托來，買兩輛並不難吧？”

“試車？”楊萌一愣。

蕭鵬感喟道：“真特麼的空歡樂一場！跑了半個地球過來，卻連參賽的機遇都冇有。”

“不消不消，我買下來就行。”楊萌道。

這當然和曼島最好成績時速212千米相差甚遠，但是人家好歹完賽了！那一年像東洋車手鬆下佳成直接在預選賽就車禍身亡！

這個車援助一個美女車手真是再合適不過了：成績不消最好，但是顏值必然要標緻！

“當然能夠。”楊萌道。

“這如何能夠呢？我的命還冇有兩輛摩托車值錢麼？”謝爾卻道：“我想援助商更情願把車送給你們而不是借給你們，畢竟不消簽訂聲明書了。”

誰讓這車走的線路就是最頂端線路呢？

楊萌笑道：“突發環境，本來冇籌算來的，但是來了就要嚐嚐不是？”

“呃。。。。。。”楊萌不曉得該說甚麼好。

也對，天下上有誰能抵擋火鍋的魅力呢？

謝爾一臉黑線：“奉求，你們真是籌算來參賽的麼？”

這七組的差異就是：排量、原廠車、改裝車、電動車之類地。

謝爾聽後笑了起來：“曼島TT作為最頂尖的賽事要求能不高麼？如果是小我都能來參賽，這裡成了甚麼了？大型他殺現場？”

“四衝雙缸水冷量產組以及‘超等原廠車’組和‘超等改裝組’。”謝爾答覆道：“你們漢國人應當熟諳第一個組彆！”

看著蕭鵬委曲的模樣，謝爾不解問道：“他在說甚麼呢？”

像楊萌和蕭鵬如許，既冇有國際駕照，又冇有比賽記錄，還冇有構造方特批的‘三無職員’，想都彆想能在這裡參賽。

謝爾問道：“你們的摩托車呢？我來的時候冇有看到。”

統統插手曼島TT的車手，都必須在賽前簽訂聲明書，也就是漢國人淺顯的‘存亡狀’，另有八英鎊的參賽用度，而平時練習的時候並不需求簽這個，楊萌如果利用的是謝爾團隊的車還是要簽訂一份聲明書的，把車直接給楊萌則不需求。也是省了費事。

謝爾笑道：“我的團隊都感激你的，畢竟如果我冇法參賽的話，大師都要喝西北風，而援助商是最不肯意看到這一幕的，我跟大師說一下是冇有題目的：我的拯救仇人想要體驗一下曼島賽道這應當不是甚麼事的。究竟上我的經紀人提出過想送你一輛署名摩托車作為感激。從一輛變成兩輛題目不大的。”

謝爾喝掉杯子裡的酒水道：“楊，明天淩晨我會讓人把車送過來，但是你要承諾我一個事情。”

最氣人的是：這項賽事規定的摩托公路賽證書是方向於腐國的ACU和SACU，其他地區想要拿到認證相對煩瑣。一個真正想要參賽的漢國車手起碼要籌辦一年多以上纔有能夠有資格！就像張偉安本身就是很好的賽車手，想要插手這比賽都要靠‘走後門’並且成績也不儘人意！這裡的程度可想而知。