對了，求局剛好來查抄事情，你也說幾句。”電話那頭的郭文喜笑著道。

“太好了！我這還真有事，本來還想晚些給求局打個電話。”

這年代冇程控電話，掛個跨省際的長途，花上兩、三個小時才接通是常態。

就說找我們的，我們就算臨時不在，這也能用飯喝咖啡，都算我戰友的，千萬彆節流...”

厥後在都城四周駐防過，六十年代身材啟事不再飛，因為這個也冇法轉民航，搞起了地勤。

這一起，一出剡縣就是寧紹平原連著杭嘉湖平原，到了蘇省向北，直到都城，就東山省那有段屬於山區，空車跑個均勻35、40碼還是拉得起來的。

第二天一早，就讓旅店掛了個江南剡縣物質局車隊的長途，然後和堂弟兩人開端分班傻等。

電話剛接起來，就聽到電話那頭隊長郭文喜再說:“偉榮呀，在都城過得如何樣?”

再過幾年就主動要求改行，回故鄉成了名流人戀慕的駕駛員。

不過不消開得這麼急，每天四五百千米、十多個小時，空車都能開暈球！

實在，那位隻要鬍子一刮，遵循幾十年後的說法，那也是酷哥一枚！

並且還是平頭雙排座，後座又寬，能讓一名駕駛員舒舒暢服躺下歇息。

郭文喜

“偉榮，車隊裡軍用油票就百來公升，未幾了，過會就讓人拉油去空軍雷達站那換些來。

這頭局長求紅高搞明白環境後，讓相偉榮稍等兩分鐘，他要同郭文喜籌議一下。

都城長途，不消說，百分百是相偉榮打的。

安然，局長就誇大了“安然”兩個字，其他未幾說。

另有，一人起碼一天三包鳳凰的標準，隊長你先去想體例搞幾條，免得路上冇了彈藥！”相偉榮趕緊道。

“忘了忘了，隊長你對這熟...”

現在可冇高速，一起沿著104國道向都城，四小我兩輛車，三天玩了命開是搞得定。

80年，貨車可進都城。

我也一起過來，加上老邢、老樓和老張，儘量包管安然。

郭文喜冇再問啥事，將電話交給局長，但這內心挺舒暢的。

部下這個職工門路野得不可，卻一點不張狂，很懂情麵油滑！

局長，您當作不成?”

“隊長你壓陣，那就更好了！

顛末剡縣的104國道，0千米起點就在都城，順著國道跑就行，連個岔道都不消拐。

局長點頭，萬事大吉。

這也是車隊傳統，隻要有人出個遠差、跑個真正的遠門，都會多多極少帶點本地特產返來，職工們一起嚐個鮮。

你把地點給我，這麼大個都城...”

私家租車，史無前例，這事車隊能做，但輕易讓隊長難堪。

如果白日不可，那你們就先在停在郊區泊車場，人來飯店。

但這麼開可累！

他和局長乾係好，這誰都曉得，傳聞與縣長都有鐵打的友情，但隻如果與車隊有乾係的事，必然會先同本身這個車隊長通氣，從不搞越級。

以後，讓補綴科的一道，灌了幾大桶柴油和汽油，拉去雷達站換油票。

事情一交代清楚，這頭郭文喜掛了電話，再次向局長做了彙報。

這趟我們局都能賺點外彙返來，甭管多少，說出去就有麵子，奉告你那幾位戰友們，冇題目！

都是老司機，選錢塘江貨車，一是那車車廂在單車中算比較長，好裝輕貨。