“秦大少在小紅樓有一間密室，裝潢得金碧光輝，他把那兒當作了皇宮，將旗下歌手當作妃嬪……”

終究他挑選了王守明的堂弟王守青，家學淵源，出身姑蘇“懷厚堂”，操行良好，值得信賴。

秦笛大喜，當即唆使將其買下，將統統機器打包運到魔都來，並且雇傭一批工程師和技術職員，一起隨船送過來。

1928年，魔都有幾家人力車行，開端嘗試著便宜零部件，連絡從外洋入口一部分零件，然後組裝自行車，但因為貧乏核心技術和機器設施，同時也冇有合格的鋼材，以是產量很低。

秦笛曉得，自行車是個好東西，特彆是抗日戰役發作以後，因為汽油受限，汽車都開不動了，自行車和三輪車就成了絕佳的交通東西！

不管是臭名還是佳譽，對他來講，都形同浮雲！

他曉得，統統的言論都很長久，過不了多久就會煙消雲散。

王守青本年三十二歲，曾經留學美國康奈爾大學，返國後在金陵機器產業局事情了三年，算是張錦江的部屬，因為“民生汽車廠”是張家和秦家合夥的工廠，以是他遭到堂兄王守明的聘請，來招聘自行車廠的廠長。

誠懇講，如果遵循神仙的思惟體例，若非秦笛第一世生於中國，受過三十年紅旗下的教誨，他連國仇家恨都不會放在心上。

這就像做父母，教誨孩子也是一種藝術，有些父母每天嘮叨，讓他們學習學習再學習，長到十八歲還是乖乖寶，但是比及高中畢業進入大學，一下子放飛自我，將書籍一丟，喝酒、泡妞、泡網吧，醉生夢死去了！有的乃至持續放飛幾十年，直到四五十歲才覺悟過來，但是統統都晚了！

做完這件事以後，他便和晏雪一起，挑了個沉寂的夜晚，縱成分開秦府，前去百餘裡外的姑蘇，然後從姑蘇乘坐火車，一起向北，直奔東三省而去。那邊有很多寶貝在等著他們呢。

1931年4月28日，秦笛接到老約翰發來的電報，說有一家停業的自行車廠，隻要五十萬美圓就能拿下來。

但是在1928年之前，中國的自行車九成九是舶來品，主如果從西歐和日本入口的。

為了籌建自行車廠，秦笛不得不登告白雇用經理。

中國被稱為自行車大國。遵循後代的統計，1995年單是北京一個都會，自行車就多達831萬輛！

在美國，人們崇尚的是汽車，自行車隻是休閒熬煉的東西，並不是常用的交通東西。馬路上冇有自行車道，自行車跟汽車一起跑，常常讓人提心吊膽。

至於他的功與過，有老天爺曉得就行了，若能在他渡劫的時候網開一麵，便是對他最大的嘉獎，又何必說出來給世人聽呢？

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以是他很快建立了一家企業，取名為“神龍自行車廠”，注資五百萬元，在魔都扶植廠房，同時提進步口了一批鋼鐵和橡膠，籌辦出產自行車。

秦笛的本意是拿晏雪當門徒的，無法世俗逼著他做出挑選，宣佈相互之間結為連理，但即便兩人結了婚，也不會將修煉擱下，就當是孤單仙路上的神仙朋友吧。

他給自行車廠取“神龍”這個名字，首要還是源於惡興趣：“既然有鳳凰、飛鴿、金獅，那我就取名‘神龍’好了！”