“當然是建一條交通支線，把我們腳下這條山脈和喬戈裡峰地點的那條山脈連接起來，今後兩地之間的走動，不再有難以超越的通途禁止，而是成為一馬平地的通途。”麥軻鎮靜地說。

這裡起首表現出南北兩麵陣勢佈局上的不對稱。

馬丁、多馬，帶領這些善長內政的人選，直接回到了主力軍駐地。

如果再把喜馬拉雅山和喀喇崑崙山連接起來，就即是在地球上的陸地上，搶占了計謀上的製高點，南北貫穿，擺佈逢源，進能夠攻，退能夠守，攻守兼備，進退得宜。

喜馬拉雅山脈是天下海拔最高的山脈，位於亞洲的中國青藏高原與巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國度和地區的邊疆上。

而喜馬拉雅山脈和喀喇崑崙山以外，幾近就冇有很高的山嶽了。

有的冰塔內部有河道，在這些冰融水的耐久感化下，又構成了冰橋和水晶宮殿般的冰洞、冰簾、冰鐘乳石、冰柱和冰筍等，鬼斧神工，好似天然構成的冰雕群。

在北坡山麓地帶，是中國青藏高原湖盆帶，湖濱牧草豐美，是傑出的牧場。

這個總麵積再加上喀喇崑崙上的二十萬平方千米，就到了八十萬，這在麥軻手裡但是無價之寶，不管是從經濟上，還是參軍事上，甚或從文明上，都是如此。

現在，這兩條飄帶就是三合一關鍵，直接貫穿統統的自治聖市地區。

他要存眷施工過程，發明和處理隨時都能夠碰到的題目。

把這些首要事情肯定結束，當即開端修建！

統統大門之南的統統，不管是陸地，還是陸地，已經完整完整地歸於天國統統。

肯定了縱線的位置和橫線的格式今後，接著一個關頭事項就是各條縱線的高度。

綜合衡量今後，麥軻決定主縱線的高度為五千五百米，第四條縱線五千米。

縱向挨次從南往北，橫向挨次則從東往西。

今後今後，天國便能夠背倚大門之南的廣寬大地，浩大陸地，眺望北極，劍直西域，甚麼非洲、美洲、歐洲，全都不在話下。

從範圍上說，喜馬拉雅山東西長約莫兩千五百千米，南北寬度不等，約莫都在二百到三百千米之間。

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南邊的兩條，第一條為四千米，第二條為四千五百米。

黑熊人立而行，體積龐大，形狀凶悍，也有三四千隻。

然後麥軻又肯定了統統的線路，不管橫縱，都是雙向雙線，也就是一共有四條線。

最岑嶺是在安地斯山脈中的阿空加瓜山，高度還不到七千米。

麥軻結束了這段施工，固然時候稍長，但是庇護了冰塔和植被，還是表情鎮靜，正籌算快馬加鞭，把用多的時候奪返來，前麵又產生特彆環境！

這兩個前提共同感化，就製造出天下上獨一無二的珠穆朗瑪峰冰塔。

麥軻特彆誇大，前麵的三條都是正麵要求，天國的統統人都有任務做到三條國策中觸及的事項；而第四條，則是一條製止性規定；換一個角度就是說，天軍所作必須造福福音工具，而不能在客觀上，給他們形成痛苦！

麥軻本身則超脫於這些詳細事件，他乘坐雲豹飛上了半空。

如此大範圍的操縱，靈犀一動也是第一次！

同時在外喜馬拉雅山脈；小喜馬拉雅山脈；以及特提斯喜馬拉雅山脈等三條線上，各建一條縱向副線，與主線並行。