二者的設想理念是完整不一樣的。

之前皇家理工學院的造船科的師生們已經是按照這類觀點設想出來了一個模型，通過各種數學計算，他們信誓旦旦的說，這類外型的船體航速將會達到一個新高度，在順風環境下，船體設想公道，帆船也安插公道的環境下，最高航速乃至有能夠衝破十五節。

從表麵上來看，這類新式的大唐戰艦，不管是巡洋艦還是保護艦又或者是巡查艦，其船體都有一個很較著的特性，那就是比較苗條，長寬比比較大，這類較著特性熟行人一眼就能夠看的出來，這是一種比較重視航速的船隻。

不過更首要的啟事則是，他籌辦翻開江南這片地區的貿易收集！

但是民用船隻需求的經濟型，不但僅要造價低，並且還要裝載貨色多，並且還能具有必然的經濟航速。

這裡繁華非常，幾近各處都是黃金，商機浩繁，並且都會潔淨整齊，公眾本質極高，並且技術發財，各種科技產品多不堪數。

格老闆，這是水兵將士對他的最新稱呼，而這個格，也就是格德斯的中文名字的姓的。

恩，不是天國！

比落第二天解纜以後，某種程度上來講，格德斯纔算是真正的進入了江南繁華之地，而一起上的見聞，讓他是大開眼界！

同時龐大的桅杆帆裝，帶來了矯捷性、航速，但是也是導致了造價的增加。

一開端因為他的洋人身份，這請人的時候還不如何好請，浩繁人都是看不起他，以是隻能是出高價，他府上的管家，幾近是以十倍時價才請來的。

告彆了水兵將士後，格德斯帶著本身的兩個侍從也冇敢亂跑，他但是很清楚本身的邊幅比較獨特，在很多中原人看來跟惡鬼差未幾，為此，他也是深感自大，以是偶然候為了辦事便利，他都會帶帽子，然後還帶個麵紗。

說到底，格德斯還是一個販子，哪怕他之前是一個海盜，比來幾年出海的時候固然冇有主動劫奪過商船的，但是他的商船上那些火炮可不是安排，那但是貨真價實的武裝商船，他手底下的海員之前大部分也都是海盜。

固然現在已經轉行了，但是如果有機遇了，趕上了大肥羊，他也不介懷客串一下成本行。

即便是現在在東南亞各地網羅工匠的時候，他用的手腕也不見得有多麼的光彩。

格德斯對大唐水兵的這些新式戰艦體味的也未幾，隻是曉得這是大唐水兵特地自行設想的，而活著界上並冇有近似的船型。

這也是為甚麼大唐水兵把這類船型設想出來後，遲遲冇有效於貨船上的原因，這東西，就分歧適充當貨船。

並且所能夠看到的隻是表麵罷了。

裝貨少一些不怕，大不了多跑一趟！

軍用船體造價高，並且也冇有顛末市場的磨練，那些船商們也是不肯意冒風險下訂單，以是船廠本身天然也是不會吃力不奉迎的去停止改裝了。

而工部的船廠，根基不對外承接訂單，他們就是為了造兵艦的，一門心機設想研發各種軍用船型，比來他們在研討賢明巨大，比太陽還巨大的萬古聖君李軒所提出來的一種船型：飛剪船。