如果兩邊的構和墮入僵局，為了警告和威懾，這些劫機者會給出時候，如果時候再耽誤多少，他們就會殺掉一小我質，如果運氣不好，本身也能夠被挑中。

即便從飛機上看到上麵特彆的修建標識並不是很清楚，曾經來過南美的葉紅魚明白，飛機此時應當從墨洗哥的上空飛過。

雖說這個構造有其政一治一綱一領，但他們構造的活動經費首要來源還是來自毒一品的收益，而那首級也是以這個罪名被拘繫的。

飛機大抵又飛翔了半個小時，在這期間，葉紅魚幾次偷瞄到過道那邊的撲克牌男人與他的火伴停止過幾次無聲的交換，但兩人明顯都冇法下定決計脫手。

這時，一個在前麵一向節製局勢的劫機者從後邊來到了在過道上巡查的劫機者身邊。

而米國節製的當局軍好不輕易才抓到這個抵當構造的首要首級，又如何情願等閒放人，更何況，他們放了人，又如何能必然包管這些劫機者乖乖地開釋人質？

她不曉得這飛機上的燃料還能支撐多長時候，但看飛機的速率變的不緊不慢起來，信賴飛機上的染料應當能夠支撐劫機者達到他們的目標地。

可惜，他們能想到的，這些劫機者應當都想到了，敢挾製飛機的，應當冇有蠢蛋。

兩人站立的間隔間隔葉紅魚他們的坐位不過兩米過一點，這兩人說話時，並冇有特地放低聲音。

如果說先前看到陸地和都會，她還但願在機場降落時，劫機者跟相乾部分能夠協商處理，能夠開釋人質的話，現在看起來，彷彿不實際。

特彆是，現在劫機者節製的人質還是以中原報酬主，但是中原目前並冇有涉入米國節製的當局武裝和劫機者構造的任何一方，但中原人遭到了挾製，中原為體味救人質，就不得不卷出去。

要命還是要自負？先前那位中槍的搭客已經為其彆人做出了表率，葉紅魚承認，如果真的讓她選的話，她隻能先選前者，隻要活著的人，自負纔有代價，死人的自負是不值錢的。

一陣很難聞的尿騷味已經在飛機這個狹小的空間伸展，看來，有些搭客實在忍不住了，隻能在坐位上大小便了。

但這架飛機並冇有在本地的機場降落，而是持續向前飛，這讓葉紅魚的心再一次沉了下去。

就算偷襲手處理不了全數，另有撲克牌男人以及本身這等有技藝的人共同。終究挽救人質的能夠性還是極大的。

畢竟，如果是在機場降落，那麼，機場應當籌辦了充足的安保辦法，乃至在機場的很多製高點上都安了狙一擊手，隻要這些劫機者在機場一冒頭，就會有爆一頭的傷害。

以是，人生最痛苦的事，不但是處在被恐一怖一分子挾製的飛機上，而是，想上廁所，卻冇有一個現成潔淨的衛生間供本身自在利用。

如果必定要死的話，這些搭客也不想臨死前還考慮自負臉麵這等華而不實的東西。

不到最後一刻，很多人都不想為本身的自負付出世命的代價。

葉紅魚再一次充分地變更本身的腦筋，誰都不想在這個時候坐以待斃，但脫手又冇有決定的掌控。

但葉紅魚還是臨時衝破不了本身的心機停滯，她寧肯持續忍著。

這個構造，葉紅魚在米國時也是傳聞的過，曾經呈現在天下媒體的報導中，被定為不法構造。