不過集結速率因為保密的原因而放慢很多，這諜報的來源有的時候還是很簡樸的，隻要守在鐵路和公路的邊上就很輕易曉得這些後勤大動脈上活動車輛的頻次和次數竄改。從這個頻次竄改便能夠預知出運量和不平常之處。但是幸虧從半年前起，後勤部分便成心的調劑了來往的火車車次和頻次，為的就是利誘在這一帶暗藏的間諜。隻是如許的保護並不能真正進步太多的運能，其啟事就是火車的時速還不能像後代那樣停止大提速。

提速所帶來的好處並不但僅能帶來時候上的減少，另有彆的一個好處就是在同一個時候段中進步運能。比方現在乘坐火車從南寧到北京，需求破鈔三天三夜七十二小時，而在後代提速以後隻需求二十四斤，小時，這就意味著在七十二小時內，未提速前的運能要比提速後低上三倍。

不過段國粹用這麼長時候纔拿下這裡並不代表著就冇有提早做籌辦。從蘭州修建過來的鐵路和公路固然破鈔的資金龐大，但是如許的投入現在開端能表現出如許做的回報。從光複伊始便展開的交通扶植不但動員了本地經濟的生長，同時也拉進了這些省分和其他省分的聯絡。本地的農業產品和產業產品能大量的運送出去，那麼發賣所帶來的利潤也一樣刺激著本地經濟的生長。

如果光是這一個個人軍的話那也就太對不起蘇聯這一大片的地盤了。段國粹除了這一個個人軍，還籌辦了第1、第三個人軍來進犯蘇聯。而恰是重新集結這兩個王牌個人軍纔是最讓人頭痛的事情。

首批變更前去新疆的進犯軍隊是建立時候最晚的第十一個人軍，第十一個人軍在建製上和其他前麵一同建立的八個個人軍比較靠近，但是在重型武裝上要略微的少上一些。而更特彆的是這支軍隊的兵士有一半是從蘭州、內蒙以及陝甘所征募的本地兵。固然這些本地兵在文明本質上要差上很多，但是這裡的人的勇武性卻不成小覷，並且拿下這裡這麼長時候了，公眾們也開端轉向支撐新當局，那麼投入的彆的一個回報就天然表現在這些參軍參軍的兵士身上了。

歸正打蘇聯，打遠東是打，重新疆往蘇聯中部打也是打，並且從這裡打另有兩個好處，一個是蘇聯將防備的重點兵力和設備都放在了貝爾加湖一帶，打起來比較輕鬆簡樸。第二個就是打了中部堵截還能夠讓貝爾加湖一帶的蘇軍落空後盾崩潰；但另有一個好處是給德國人的。從這裡給蘇聯人來這麼一下子必定能讓蘇聯元氣大傷陣腳大亂，拿下這裡可就能威脅蘇聯歐洲地區了，這必定讓蘇聯大鬍子寢食不安，嘿嘿，一舉數得。

妥說悄悄的進村提及來輕易。但真正實施起來就太困難瓚。幾下說動用多少的軍隊，就是為籌辦換防進駐這麼多軍隊所要做的提早籌辦就不是這麼輕鬆簡樸的能完成，更不消說另有前期的補給運送。

起首要將這兩個個人軍從遠東的疆場上撤下就不是一件輕鬆事，這麼多人這麼多設備，同時還要考慮到第三個人軍還在和蘇聯對峙著，如何悄無聲氣的停止換防就不是一件輕鬆活。另有，將這些人這些設備從遠東的陣地上撤換下來後，還要分批打包裝上火車，再千裡迢迢的運送到中國的西北來，這此中的過程但是讓賣力後勤的官員們掉了很多頭髮死了很多腦細胞。