遠警3型預警機在設想之初就考慮到設備龐大而專門采取計謀長途運輸機來停止研製，是以龐大的機身不但能等閒的包容進大量的電子儀器設備和呼應的事情職員。同時也能夠憑有著長時候的滯空才氣和長途飛翔才氣；以最經濟的每小時五百五十千米時巡航時。飛機能夠達到過六千千米的飛翔間隔。滯空時候能夠達到十小時以上，而顛末空中加油後，飛機能夠耽誤飛翔時候過二十四小時；這個數字並不是飛機的事情時候，而是要考慮到飛機上的事情職員在長時候飛翔事情後所產生的身材頹廢。

遠警,型隻是具有空中窺伺和通訊的單一才氣，簡樸的來講就是

從預警機中走下來。水兵司令呂萬洋非常對勁這類揹著大大圓盤的大型飛機給本身所帶來的震驚和進步將來作戰中的批示以及得勝的概率。這類用長途計謀運輸機所改裝研製出產出來的高空預警機就和先容的那樣，操縱其高高的事情環境，操縱其揹負著的雷達在高空中對天空和陸地麵停止窺伺，龐大的雷達使得飛翔在萬米高空的預警機在氣候卑劣的環境下仍舊有著過兩百六十千米的預警半徑，而氣候陰沉時，預警半徑乃至能夠過四百千米。

遠警3型的研軌製要比前麵的兩位前輩要快一些，從一九三九年開端到現在投入利用也就是四隻的時候，這得益於前麵兩位老前輩打下的堅固根本和霸占了諸多難關，更得益於中國電子產業在三九年後的迅猛展。如果要遵循現在的電子措置要求，要達到如許的電子措置結果此中心措置器需求一個淺顯三室兩廳大小的屋子才氣滿足作戰的需求；而現在，本來龐大到一個屋子大小的中心措置器在電子元件的縮和整合電路的呈現下被緊縮到了一個淺顯家用冰箱般大彆看這個，尺寸和潛艇上用於給有線魚雷做製導的櫃式計算機差未幾大，但是在效能上,倒是一個隻能同時措置兩枚線導魚雷進犯目標，而另一個則能夠同時措置跟蹤、指導上百個目標，二者之間的效能和差異是龐大的。

這些高空預警機的托付利用固然在進度上略微的晚了一些，但是也冇有人能指責賣力研他們的科研職員，這類預警機不向最後作為考證明驗機的遠警,型，早在一九三三年就曾研討試製了兩架這類考證機，遠警,型實際上就是將一台雷達給安裝到一架運輸機上，固然也能達到兩百多千米的預警範圍彌補雷達受陸地曲麵的影響，但是因為雷達功率太大形成機會組事情職員輻射傷害過大，並且當時電子設備體積過大措置服從低下，電子通訊體係受雷達波的影響滋擾很嚴峻，雷達機能不高形成窺伺目標常常有誤。竄改的氣動結構造成飛機飛翔不穩定等等諸多身分，遠警,型終究冇有獲得驗收通過而流產。

遠警3型預警機恰是因為水兵需求著這類空中批示的機能，從而加大了對其電子設備的需求。在預警機內裡，不但有著數台高效力的中心措置器在不竭的事情措置雷達所窺伺出來的信號，同時還需求將這些信號停止比對，辨認出那些是本身人哪些是仇敵，從而在措置過程中保持跟蹤和指引或者走向飛機內部的事情職員出警告提示調派飛機對敵方目標停止反對摧毀。

而另有很多人所不曉得的是，在中國的幾支核心主力大型艦隊中，另有著幾艘排水量過兩萬噸級的大型船舶，這些船舶冇有巨炮和太多的兵器設備，但是它們不但有著龐大的雷達天線，同時另有著一個龐大指向天空的拋物麵天線。它們是“瞭望”遠洋衛星測量船，它們將在茫茫的陸地和闊彆中國本土的時候，第一時候的獲得從它們上空飛過的衛星所拍攝下來的信號質料，共同著預警機更加擴大著中國水兵的預警範圍，“