如果毛病不修好，哪怕有油飛到彆的機場，成果也會是一樣的。

馬航又出大事了，1983年12月18日，一架空中巴士a300（註冊編號oy-kaa，租自北歐航空）履行新加坡飛往吉隆坡的馬來西亞航空684號班機，在降落吉隆坡梳邦機場時因卑劣氣候乾係墜毀，所幸機長馬上反應和機場工人職員的幫部下，無人罹難。

“按照最新質料顯現，這架客機上的搭客來自於14個國度或地區，另有一名待產的妊婦和五名兒童。”

它的這個兄弟機型，被稱為後協和期間最快的客機，巡航速率可達935km/h。

翼展27。55米，機翼麵積134。45平方米，機長29。90米，載客量：50-80人。

“上海記者陳小青，現在為你存眷此次客機事件……”

“……”

雷雨氣候飛翔，飛機遇產生激烈的顛簸，輕易破壞飛機的佈局，激烈的雷電還會擊毀飛機。