如果那天人類又爆表了，把太空兵器研討出來了，那的確就是具有了靠近神靈的手腕。

測驗內容觸及氣象學、氛圍動力學、飛翔道理、航空醫學等方麵，實際操縱反而輕易的很。

冇用幾天，賀子龍和沙比等人中的一部分，就把握了蚊子直升機的駕駛技術。

並且燃料是淺顯車用汽油，運轉本錢非常低。如何樣，心動了吧？

代價也就和跑車一個樣，據體味，遵循《中國通用航空飛翔辦理規定》，直升機每年要向本地的民航空管局申請一次常飛航路和空域。

過癮，也！

實在蚊子直升機還不是最便宜的呢，它的上風就是不消駕駛證，但限定了在此中一個地區飛。

嗯，以是說，一山還比一山高。

賀子龍的一百架蚊子直升機訂單，直接嚇到了那家加拿至公司。

甚麼？你說這彷彿不太合適正式的規定？

高調疏忽人類科技裝比的程度，賀大老闆還遠遠冇達到那種能夠性，還是低調的乾活吧。

汗！

“哦，哦，哦，也，boss，這類海風極速的感受太爽了，我是第一，我是第一，比你還快……”沙比衝動不已，現在和賀子龍混熟了，也曉得賀子龍這個老闆冇甚麼架子。

隻見蘭天白線的海麵上，十幾架直升機，一字排開，好像f1賽車比賽一樣。

然並卵，中國的人丁太多了，有錢人也太多了。

乃至於一些人，包含賀子龍在內，因為飛翔時候夠足，腦筋又夠用，已經申請正式的飛翔駕駛證測驗了。

嗡，嗡，嗡，嗡！

tm的，這蚊子直升機，最快的速率也就120千米每小時。

（天下上飛的最快的直升機也隻要463千米/小時，是x2直升機。）

沙比他們也給強迫性的安排在邊上分批學習，遵循幾位教誨員的申明，考私家飛機執照最難的是實際測驗。

這幾天，氣候不錯，非常陰沉。

“好的，boss李，我會讓你以最快的速率學會如何駕駛直升機的。不但包含蚊子，並且也能勝任彆的直升機。”

然並卵，22萬是本國出廠代價，一到中國就會漲幾倍。靠！

“雪特，沙比，彆開極限速率太久，那樣發動機不太好，重視看油量……”處於第二位飛翔位置的賀子龍，通過無線電對沙比狂叫。

最便宜的是美國的r―22微型直升機，能乘坐2小我，代價約莫22萬群眾幣，民用直升機代價隻相稱於淺顯民用轎車的代價。（tm還能坐二小我）！

美國宇航局在1976年1月15日發射的太陽神2號探測器，在太空中的飛翔速率達到每小時15萬英裡，約莫為每小時24萬千米。

以是，如果你懂行的話，還是發起你購國產飛機。

不但以最快的速率將第一批三十架飛機送了過來，還安排了免費的教誨員，表示必然要遵循條約，教會賀子龍要求的學員達標後纔會返回。

（現現在中國也有很多私家老闆玩夠了跑車，開端玩私家飛機了，此中也包含私家直升機。）

以是，冇有一點乾係的人，哪怕有錢，也得不到審批飛翔權，以是，你懂的。

很快！

但是，還是那句話。

以是，蚊子直升機纔會宣稱不消駕駛證，也能大家學會。

當然，賀子龍也是會分外給人為的，這幾名教誨員公司方麵也有人為，做一件事，卻拿雙份人為，是以這幾個教誨員乾勁實足。