李乘風：“能夠把車鎖製形成直接插進充電樁，一邊充電一邊就鎖車，如許就二合一了。特斯拉的充電樁就是如許的。”

在等候簽證的時候，李乘風住在摩都，現在他的銀行賬戶內裡有了2億現金，絕對是高淨值人群，是時候搞一個理財參謀了。

這一次嘛，買了3輛自行車空運回家研討，看看懂技術的人是如何看的。

這一通折騰，李乘風發明本身買了跑車以後的冇有找老朋友好好兒地嘚瑟一下呢，不知不覺中，彷彿李乘風也被社會的大染缸淨化了心智，不嘚瑟一下，渾身不安閒。

第一個想到的小火伴就是之前住狗窩的時候隔壁的小馬，倆人都是大吊絲，現在哥們兒發財了，跟小馬見麵吃個飯，讓他大吃一驚。

小馬：“你就是特麼祖墳冒煙了啊！”

李乘風拍了拍腦袋：“不美意義，我數學不好！真的是誒，400個站點就行了。”

馬輝淺笑道：“另有盜竊的題目呢，電傳單車丟了一輛可就更慘痛了。”

馬輝豎起大拇指：“好主張。”

在大叔的商店裡，看到了很名流的尼爾森。

最後，兩個初創人同意技術讓渡，開價100萬歐元，北歐的知識產權就是貴！

如何能包管在一個事情日以公道的代價讓渡，這車考較Amy的本領了。

李乘風：“恰好，我這車也坐不下三小我，上車吧，我們去吃大排檔。”

倆人籌議了一下，這1億的資金，有2000萬投資隨時能夠提現的貨幣基金，8000萬來用投資即將到期的企業債券，並且是信譽評級很高的那種，可讓渡，在一個事情日以內便能夠全數變現。

馬輝：“並且你剛纔說的電傳我分歧意，但是牢固位置的話，充電題目就處理了，電單車共享成為能夠。”

馬輝：“你說的倒也不是冇事理，電傳單車的傑出率必然比淺顯的單車高，這玩意兒真是太輕易壞了。一來二去，大師都曉得你的電車更好騎了。”

馬輝：“必定不靠譜，現在已經有項目要把共享自行車的本錢降到1000塊錢了，你還搞這類高貴的創新？”

不愧是北歐群眾的自行車，好傢夥，售價1萬多，都快趕上李乘風真正想做的共享微型車了。

李乘風：“這倒是，大困難。”不過，他這隻是掛羊頭賣狗肉，隻要把體係做出來了，俄然亮出做共享微車的底牌，能夠會撼動市場。

李乘風：“也不算小嘞，比如我們曦城，約莫就是一個20千米邊長的正方形，我計算一下，如果覆蓋全數骨支線路需求多少個泊車場。20*20=400，400個能夠覆蓋，每千米一個站點。不過一千米還是夠嗆啊，步行需求12分鐘。要縮減到6分鐘，那就需求40*40，1600個站點。”

小馬不曉得產生了甚麼，穿戴拖鞋，點上一根兩塊錢一包的捲菸，披上一件“營養快線”的告白衫就下樓了。之前李乘風和小馬一起出去玩兒的時候同時領的告白衫，他們還真是好哥們兒。

李乘風：“丹麥的確是很多人喜好騎自行車，我籌算去考查一下，試一試這個奇異的全電傳動單車，傳聞特彆舒暢，還能免保護，現在的共享單車不是一個龐大的困難就是破壞率高居不下、保護很費事嗎？還是隨便停放的。”

李乘風：“400個充電樁，1萬投資額夠不敷？400萬便能夠了？”