一個法國人，一個美國人，另有一個是南非人。提及來，楚墨不算是中原人，起碼就法律意義上來講，不算是。但是就人種而言，楚墨是地隧道道的中原人。

比賽法則，冇有多少竄改，就是下山再上山，時候短者勝利。而這一次的比試冇有任何忌諱，如果出了不測，其彆人概不賣力。

但是對於楚墨他們這等飆車的人來講，當速率飆到了兩百，乃至三百千米的時候，摩擦力的竄改就很有需求考慮到了，不然的話，一點小小的忽視斷送的能夠就是本身的生命。

難以設想，在如許的山路上，竟然敢飆出如許的速率來。或許略微一個不重視，他們就會撞出了雕欄，然後衝出了絕壁。

彎道來了，最讓觀眾刺激，最能夠顯現車手程度的彎道終究來了。人們之前才感覺心悸，現在卻發明，本來真正的心悸這纔到來。

彷彿這類事情老是在反覆產生，楚墨看到了大螢幕上打出的四小我的詳細質料。出了他以外，竟然都是本國人。

但是這類最高速率的不同根基上冇有多少影響，而真正磨練的是起步的加快度，在這便利，四人的車子明顯都是國際搶先的跑車，有一點點差異，但是的確不大，能夠忽視。

一億啊，這個數字，即便是對於他們這些大師族後輩，那都是一個天文數字。不要說家屬有錢，他們本身也冇有多少，有了一億的小我活動資金，他在家屬的職位都會明顯分歧。

這此中，楚墨乃至看到了白雪，後者也在人群中，給他泄氣。

但是很快人們就認識到了，這不是賽車的四人速率慢，而是他們都一樣的快。在兩個攝像頭之間的間距換算出來的速率顯現，四人的速率竟然都是在兩百四十以上。

這也就是意味著存亡有命，繁華在天了。端方不答應歹意碰撞，但是一點點磕磕碰碰，卻也冇有強迫限定不成以。

四人的車子機能，都已經被報在了大螢幕上，覺得這也是投注時需求考慮到的題目。世人看得都很清楚，四人的車子機能差異不大，最高速率相差也就是十幾二十千米。

楚墨賠率1賠1。5。

李翔身為仆人，坐鎮農戶，即便是出世大師族，並且具有著不菲的財產，現在他有些背心冒汗，這些都城來人實在是太有錢了。

聽到這個規定，賽車的四人都笑了。四人都是老油條了，躲避歹意碰撞很簡樸，但是在埋冇中下黑手，這是玩地下賽車的最根基本質。

美國人傑克·裡諾，29歲，混血，一樣是地下車手，冇有正式參賽的經曆，因為他一隻眼睛被檢測出有題目，分歧適賽車職業。但是後者的過火，讓他插手到而來地下賽車一行，在美國地下賽車構造中，名譽斐然。駕駛著一輛藍玄色的卡迪拉克，車子看起來非常絢酷。

傑克·裡諾賠率1賠2。0。

四人的最開端速率都不快，之以是有如許的一個感受，就是四人根基上就冇有拉開間隔。從大螢幕中能夠看到，四人就是保持著一個一樣的速率，彷彿是兩輛車之間的間距都冇有竄改。

至於讓·萊尼，楚墨冇有傳聞過，應當是混跡在歐洲那邊，他冇有傳聞過，也不算甚麼。庫卡的名頭楚墨曉得，並且很清楚，因為這個傢夥在美國混不下去了，滿天下的亂跑，冇想到竟然被請到了海內。