某集會室當中，氛圍寂靜，好幾位大帶領在坐。開會會商的議題，恰是紅星廠和九洲產業個人合作出產製造動車組的事情。

此時，唐飛正坐在老闆椅上麵，一邊看著JF200A型動車組的技術質料，一邊耐煩的等候著卡馬特的到來。

有人附和誌：“對，我對九洲產業個人也比較有信心，他們具有薄弱的技術氣力，按照我們的體味，他們具有的科研技術職員超越了兩千人，此中有一些是技術專家級彆的。”

組建技術團隊，能夠從九洲產業團表現有的技術職員當中抽調，也能夠從人才市場停止雇用，唐飛賜與吳京安充足的權力。

先容質料出自體係，圖文並茂，大師對JF200A型動車組有了一個根基的體味。

到底產生了甚麼事情，讓本來已經打算好的初次洽商要一下子退後好幾月呢？其他幾位BC個人的高層，全數不解的看著他們的董事長。

老外剛走到門來，頓時被門衛規矩的欄了下來。

老外這一次聽懂了，用英語答覆道：“我是卡馬特。”

唐飛不但向大師先容了吳京安和卡馬特，也正式宣佈，由吳京安擔負九方動車公司的總工程師兼副總經理，由卡馬特任九方動車公司的首席技術專家。

紅星廠。

黎輝呢，作為九方動車公司的副總，他首要賣力一些詳細的事件，王海龍兼任九方動車的總經理，首要管一些全域性性的東西。

都城。

此次集會，足足開了幾近一個上午，終究構成了決定，那就是對九洲產業個人進入動車範疇，對於九洲產業個人和紅星廠的合作，不乾與，不禁止！

門衛說的是淺顯話，老外明顯聽不懂。

自從幾天之前看了JF200A的先容質料以後，謝振華精力抖擻，彷彿一下子年青了好幾歲，他猜想，不久以後，九洲產業個人就會將JF200A型動車研收回來，因而，一些事情他開端動手籌辦。

有門衛比較機警，頓時拿起電話打了疇昔，叨教他們的值班隊長。很快，值班隊長一起小跑過來，用不是很標準的英語問道：“叨教你叫甚麼名字呢？”

聽到拍門聲，唐飛曉得，估計是卡馬特到了。公然，排闥出去的恰是卡馬特，他進了唐飛的辦公室以後，恭敬的道：“老闆，我是卡馬特，我來了。”

電話裡頭，傳來一個嚴肅的聲音，垂垂的，中原BC個人董事長的神采就微微的變了，貳心中感到非常的驚詫。

集會已經開了有一段時候，正在垂垂的構成一些決定。隻要少數帶領還在比較思疑，這不，有一名戴著金絲眼鏡的帶領道：“九洲產業個人可否勝利的研收回機能先進的動車，這一點，還是應當要慎重一些。”

一樣在都城。

連總裝車間都開端預留總裝台位，在車體車間，那就不消了，他們的籌辦事情已經開端，動車組的出產製造台位正在被留出來……

因為滿是呼喚係人馬，倒也不消擔憂保密，大師會守口如瓶。

因而在紅星廠，諸如這類的籌辦事情已經開端啟動，乃至在總裝車間，已經預留了動車組的總裝台位，當時擺設這項事情的時候，總裝車間的盧鋼還說，這麼早就將動車組的總裝台位留出來，會不會太早了一點。

算是提早籌辦吧，就在明天上午，謝振華親身主持召開了紅星廠的一個高層集會，乃至還將黎輝從河西叫了返來插手了這個集會。