為了考證本身的猜想，唐飛看著謝正華，緩緩的問道：“老謝，這是你們第幾節車體的焊接呢？”

本日半夜，第半夜結束，感謝大師的支撐！

明顯紅星廠在這一方麵的經曆相對要貧乏一些，他們根基上是摸著石頭過河，比較擔憂。

見狀，唐飛在心中放心。

在謝振華的伴隨下看了很多零部件的出產試製，如車體的焊接，轉向架的製造，以及車體端部件的出產製造等等

連陳貴鴻家的老爺子都在存眷動車組，唐飛心中先是一陣驚奇，然後就感受深深的高傲，高層都在存眷啊！

第一次製培養能做出良好品，這要放在彆的製造企業根基上是不敢設想的，但在九洲產業個人，泛博員工們早就習覺得常，感覺這非常普通。如果出產出來的零部件分歧格，或者存在質量題目，大師纔會感覺奇特呢。

謝振華有一點不美意義，比較難堪的道：“這是第一節車體焊接，從開端焊接到現在還冇有幾天。”

說實話，紅星廠的相乾事情做得還是非常不錯的，如果放開了手腳，那速率會趕上來，首列車的整車裝配應當在國慶前後便能夠開端。

唐飛道：“對呀，我們首列動車組已經完成全麵設想，先在開端了零部件的出產試製，約莫國慶前後就會進車。”

甚麼！比本身設想的還要慢一些。

不管是出產工人還是淺顯的技術職員，大師對出產工藝質料非常的信賴，會毫無顧忌的，毫無疑問的嚴格遵循工藝規程停止加工出產，不會產生任何偏離。

唐飛叮嚀道：“老謝，這些手續的辦理你們儘量盯緊一點，儘量早一點將它們辦理下來。”

這些日子，唐飛的存眷重點就是動車組的出產試製，根基上每天都會去出產現場看一看，見試製統統比較順利，心中也比較放心。

明天唐飛接到了陳貴鴻打來的電話。

謝振華點頭承認：“對，是常常呈現如許的環境，固然我們說了能夠放開手腳，要求嚴格遵循工藝要求停止零部件的出產加工，但還是有一些工人和技術職員感覺本身經曆豐富，老是本身想體例，按他們本身以為公道的體例和參數停止加工。”

此次前去都城，唐飛隻帶了兩小我，第一個就是本身的司機兼保鑣許光亮，第二小我就是本身的女友李雪豔。

唐飛點了點頭，再過一兩個月的時候就能獲得動車組的出產答應和市場準入，那還是比較抱負的。

在出產現場冇有瞥見第二節動車組車體的焊接，這應當是首列車的第一節車體焊接，這停頓真的比較慢，難怪唐飛的神采微微變了變，完整冇有想到紅星廠的停頓比本身設想的要慢多了。

在紅星廠總裝車間，謝振華先容說首列動車組的裝配台位已經空下來，隻要零部件全數出產製造出來，便能夠停止首列車的整車裝配。

本身的零部件試製比較順利，唐飛就放心很多，開端存眷紅星廠的零部件出產試製環境，他們那邊試製得如何樣呢？

在九州產業個人，動車組各零部件的出產試製停止得非常順利。因為出產工藝規程出自體係，非常的科學，非常的詳細，隻要遵循工藝規程，嚴格按照參數和工藝步調要求停止製造，出產出來的零件根基冇有任何質量題目，根基上屬於良好品

唐飛神采又微微變了變，然後朝著車體焊接的工位走了疇昔。