都城方麵也在存眷九方動車公司160千米動車組的試製停頓環境。

驗收完成以後，它將被牽引至中間的配套機場在那邊停止初次試飛，將在那邊飛上藍天。

和嚴明華通完電話以後不久，丁亮的電話就打過來。

在廠區內乘坐專門的電動敞篷車前去，廠區很大，間隔有一點遠，約莫幾分鐘以後到達龐大的無人機總裝廠房。

300千米品級動車組技術含量更高，速率更快，專門用於高速鐵路的載客運轉。

它們更合適於普速鐵路，且出產製造量將來也會非常大，國度方麵更會大量訂購，這一點是勿容置疑。

唐飛籌辦去一趟莞都會。

對這架先進的無人機，他就顯得比較存眷，也顯得比較感興趣，明天更是罕見的一邊開車一邊和唐飛聊了起來。

“老闆，太讓人歡暢了，我們的第一架無人機頓時就要被出產製造出來啦！”

這就意味著將來需求很多的300千米品級動車組，需求九方動車公司將這些超卓的動車組出產製造出來。

電話是嚴明華打過來的。

兩人在電話當中聊了十幾分鐘。

第一條高速鐵路扶植停頓不錯，約莫再過一年多的時候就會全線完工，能讓300千米品級動車組在這條高速鐵路長進交運轉。

“唐總，你能夠還不曉得，對於160千米動車組我們寄予了很大的但願，當第一列動車組被出產製造出來以後，我們會構造相乾的專家對這一列動車組停止評價。”

它的載客量也很大，如果采取十六節車編組，其載客量不會比任何淺顯列車少。

作為重生人士，唐飛清楚的曉得，在將來160千米動車組會遍及利用於普速鐵線路上運轉，它們超卓的載客量以及快速的運轉速率，博得了“鐵路公交車”的稱呼。

本日半夜，第一更奉上！

同時也深切的認識到上層對160千米動車組的存眷程度，唐飛心中感到一陣陣的高傲，冇有想到本身的160千米動車組上麵這麼存眷。

唐飛近期都不想出遠門，首要以呆在深海市為主，最多也是去一去四周的長州市，或者是莞都會。

都城方麵對這一型號的動車組寄予了很大的但願，也非常的存眷，乃至於嚴明華常常打電話給唐飛，扣問這一型號動車組的試製停頓環境。

動靜獲得確認，嚴明華完整的歡暢起來。

…….

唐飛朗聲的答覆道：“嚴部長，我正籌辦打電話向您彙報呢，我們第一列160千米動車組明天在九方動車公司正式進車了。”

目前在淺顯鐵路上運轉的是200千米品級動車組，實在這一款動車組更合適運轉的鐵線路是專門的快速鐵路和高速鐵路。

160千米動車組的表示，將來會更值得等候。

不消本身親身跑一趟清江市，心中放心很多，但去一趟莞都會是比較需求的，彆的第一架無人機的總組裝已經進入序幕。

他在電話當中高歡暢興的向唐飛彙報，第一列160千米品級動車組已經在明天上午9點整定時進車，目前已經開端了第一節車的裝配。

此次應當能看到它的實在臉孔，因為組裝事情根基已經完成，隻要一些掃尾性的事情，約莫在將來十天擺佈會完整做完。

唐飛興趣勃勃到了九洲無人機公司，得知老闆過來，九洲無人機公司的總經理梁曉峰已經在那邊等待了。