更首要的是這股分還是能夠分紅的，畢竟海思的市場表示還是不錯的，畢竟它做的可不但僅隻是給華為本身做手機cpu，更在生態體係要求不高的場景，或者有適配mips的軟件場景利用，比如智慧電視之類都有較大的市場。更彆提跟一些大型車企的合作了，比如奧迪新款2015q7就內置華為海思的lte4g車載通訊模塊，比來華為海思的投標計劃更是力克高通等傳統晶片強企，獨家中標奔馳公司第二代車載模塊環球項目，這可都是在贏利。

對他而言，隻是在說話中，感覺有戲，就把本身的近期目標給照實說了出來，冇想到還真有不測欣喜。

“秦總，傳聞明天我們又談成了一筆大買賣大華宇科技晶片頓時直接控股海思，明天我在網上看到關於華為海思的訊息，科技板塊，說是海思籌算跟中芯國際另有幾家甚麼公司一起入股研發14nm的工藝技術呢。”

起碼歐陽震是很喜好這個安排，十多個小時的飛機即便是甲等艙也讓人感受困頓，下了飛機後酬酢幾句又是幾個小時車，早就想好好睡上一覺了，到是秦宇在飛機上歇息的挺好，涓滴看不出受了時差的影響，顯得精力抖擻。

等他們一番顛簸從舊金山趕到庫比提諾蘋果總部園區時已經是本地時候下午三點，蘋果方麵到是很人道化的冇有在當天安排任何活動，而是直接給兩人籌辦了歇息的房間，奉告了蘋果這邊的路程安排後，便讓兩人先好好歇息，倒到時差。

要在海內坐鎮，華宇科技晶片現在正在嚴峻籌辦，各部分擔理層比來都很忙，天然冇法抽出時候陪兩人美國來瞎晃。

這也是冇體例的事。鄧初音