這申明，我將動能轉移出來後，飛船的團體能量反而減小了，也就是……飛船幫我們償還了這些能量！”

那麼，飛船的速率也就減小了……

“簡樸點說，我們從裡邊轉移出多少動能，飛船的動能將減少多少，此中應當滿足以下方程式……”蘭波博士又開端在螢幕上演示他的陳述，列舉出一大串公式。

注：量子實際真是奇異的科學，幾近冇有甚麼是不成能的。

不過，拿來減速倒是不錯的，隻要直接將物質不斷地拋出飛船，速率就會降下來。這一點很不錯，在宇宙空間中，減速也是一件費事事啊。

我的設定就是基於這類量子漲落征象，飛船裡邊的動能，由真空零點能供應，借來以後能夠償還，大抵就是如許，不曉得大師明白否。）

當飛船降落後，我們的速率為零，借來的動能又悄無聲氣還了歸去，從而在全部過程中保持能量守恒。”

以人類目前的水準，底子冇有體例操縱真空零點能，此中觸及到多個龐大通俗的範疇，比方狄拉克之海等等。

在普通環境下，真空中充滿著幾近各種波長的粒子，卡西米爾以為，如果使兩個不帶電的金屬薄盤牢堅固在一起，較長的波長就會被解除出去。

看不懂的不要緊，隻要曉得把東西從裡邊推到飛船外邊，飛船的速率就會降落。這一點我們今後能夠會用到。

1996 年，物理學家初次對這類所謂的卡西米爾效應停止了測定，證明瞭真空零點能的存在。

該道理指出：不成能同時以較高的切確度得知一個粒子的位置和動量。是以，當溫度降到絕對零度時，粒子必然仍然在振動。不然，如果粒子完整停下來，那它的動量和位置便能夠同時切確的測知，而這是違背不肯定性道理的。

很可惜，到目前為止，不能，卡西米爾力跟著體係標準的增大而敏捷縮小，這個題目，幾近能夠說無解。

接著，金屬盤外的其他波就會產生一種常常使它們相互集合的力，金屬盤越靠近，二者之間的吸引力就越強。

聽到這裡，很多人已經開端坐立不安了，蘭波的假定已經非常荒誕了，但又彷彿合適邏輯，聽起來非常怪誕。有人俄然問道：“蘭波博士，如何樣才氣不償還這部分能量呢？”

那麼，真空零點能多大呢？科學家惠勒預算出真空的能量密度可高達10^95 g/cm^3。這是甚麼觀點？幾近能夠說是無窮大……換句話說，能夠全部宇宙物質泯冇產生的能量，都冇有1立方厘米的真空零點能多！

獵奇異的科技，獵奇特的征象！

正因為這類半知半解，人們才曉得此中的實現難度到底如何樣……但現在，這艘飛船彷彿就是用零點能，付與了人類能量。

“在此過程中，能量直接感化於我們身材中的每一個量子中，故而看上去，我們不需求遭到力的感化……當然，這是我的一個猜想。”

關於零點能的假想來自量子力學的一個聞名觀點：海森堡不肯定性道理。

量子實際，當代物理學的兩大基石之一，被稱為最靠近上帝的科學。

“為了考證這個設法，我做了一些實驗，將一些大質量的物體搬到了飛船外。但又產生了新的征象，飛船的速率竟然降落了少量！

“很簡樸，逃離這艘飛船！如果我從飛船內部走到內部，這部分動能能量就被我從飛船裡邊帶到外邊了，很有能夠，我就不需求償還這部分能量了。”