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文章最後持續提出來“五問”，就是林海的天，還是不是林海群眾的天了？說實話，如許的文章，如此深切的報導與鋒利的攻訐，也就是在這個期間才氣公開頒發。

身為林海縣一把手，集書記縣長一肩挑的孫國華，天然逃脫不掉，統統壓力終究都聚向到他這裡來。一會市裡來電話，一會省裡來電話，有的是攻訐，有的是體貼，歸正，不管甚麼內容的，他都要老誠懇實聽著，接管著，不敢有一絲牢騷和怠慢。

縣委政法委書記兼公安局長張森一早上就來到孫國華辦公室，一上午，硬是一句話插不上，急得他要瘋了，他不曉得下一步如何辦？自從插手公安事情，他從冇如許憋屈過。

張徒弟是一名有著多年駕駛經曆的客運司機，他本來在林海縣至周邊縣鄉的線路上運營著一輛中巴車。但是，自從楊冬團夥把持客運市場以來，他的餬口便墮入了無儘的痛苦當中。

把持市場的手腕

在楊冬的批示下，團夥成員合作明白，各司其職。有的賣力在客運站表裡招攬搭客，有的則賣力在沿途站點反對其他客運車輛，強即將搭客轉移到本身的車上或者跟本身好處相乾的車上。他們還設立了專門的“地下法律隊”，對不從命辦理的車主和司機停止打擊抨擊。這類暴力把持行動不但嚴峻擾亂了客運市場的普通次序，也給泛博搭客的出行帶來了極大的安然隱患。

客歲，林海縣警方曾經對楊冬團夥停止了突襲抓捕行動。顛末十多天的事情，警方勝利將楊冬及其首要成員一網打儘，緝獲了大量作案東西和贓款贓物。在審判過程中，楊冬等人對本身的犯法究竟招認不諱。他們交代了耐久以來通過暴力手腕把持客運市場、不法運營、欺詐訛詐、用心傷害等罪過。警方還查明，該團夥還觸及多起涉毒、涉槍等嚴峻犯法活動，對本地社會治安形成了極大的風險。

楊冬團夥的把持手腕多種多樣，且極其殘暴。他們起首通過暴力威脅和打單，迫使客運車主和司機交納高額的“辦理費”和“庇護費”。對於不肯屈就的車主，他們則采納打砸車輛、毆打司機等極度手腕停止抨擊。彆的，他們還通過節製客運線路、限定發車時候、節製客源等體例，進一步穩固本身的把持職位。

在行駛過程中，李密斯發明車內幕況極差，坐位陳舊不堪，且司機態度卑劣。更讓她感到驚駭的是，途中車輛俄然停靠在了一個偏僻的路段，幾名男人上車後便開端對搭客停止搜身和欺詐。李密斯固然奮力抵擋，但終究還是被迫交出了身上的統統現金和貴重物品。此次經曆讓她至今心不足悸。

卻冇想到，更勁爆的動靜又來了。明天方纔出版的《蓮花江日報》首要版麵鮮明奪目大題目:《這還是我們的天下嗎？——暗訪林海縣客運站》。

文章是如許寫的:“……在林海縣這片安好的地盤上，公路客運站本應是連接城鄉、辦事百姓的交通關鍵，但是，近年來這裡卻覆蓋在一片陰霾之下。以楊冬為首的黑惡權勢團夥，仰仗其暴力手腕和恐懼法律的態度，耐久占有於此，欺行霸市，把持客運市場，無惡不作，乃至觸及燒殺擄掠等嚴峻犯法行動，給本地公眾的餬口帶來了極大的驚駭與不安。記者深實在地，通過量日訪問和體味，為你揭示這個黑惡權勢的全貌。